能耗很滿意，我每個周五的晚上充電，然后一周充一次就夠了，每次沖了可以跑三百多公里，相當于一周也就幾十塊錢的費用，一個月也才不到200元。

這個車基本上充滿電，可以跑兩個星期，因為我上班的地方離家很近，而且我買這個車也就是上下班開一下，所以會覺得對我來說簡直就是完美。

先說一下充電，現在用快充基本上充一次電，大概是需要一個小時多一點，然后最多我有跑過380km，但是當時的電量已經顯示的快沒有了。不過對于平常工作來說，充這一次電夠我跑七八天的了。

每次看儀表盤的電腦顯示，平均在耗電在14左右，充滿電預計可以跑到近400吧，沒試過，怕要是沒電，車子就麻煩了。充滿一次也很便宜，比油費省，這點的贊了，不過不宜跑遠，遠離一線城市，充電樁很難找了。

剛開始我還是非常擔心這個車充電到底能跑多遠，沒想到第一次充電就跑了350公里以前，我覺得這是超出了我的預期的，如果說就我上下班來開的話，可以開一個多星期再充電，相比于其他的電動車，我覺得這個車真的是很方便呢。

電耗

電耗這個我倒是沒有太大意見，并且感覺這個電池還是挺好用的，基本上我這一周的工作行程是充一次電就完全夠用了，再有就是充電的時候也比較快，快充的話基本上一個小時就充滿了。

現在充電樁在市區和小區內都已經完善了，一般我出行都是充電好了再出去，市區基本都是13-14個的左右樣子。且車子有能量回收模式。

能耗方面我覺得Ei5的表現已經十分不錯了，我現在每次差一次電差不多都可以跑一個星期左右，我感覺已經算是非常省電的了，能耗算是比較低的吧，每次充滿了電，續航差不多都可以達到350公里以上，能有這樣的表現我已經挺滿意的了，我仔細的算了下，其實Ei5的耗電量我感覺和家里的大電器差不多的，如果這個天氣空調天天開著暖風我感覺比Ei5還要費電一些。

目前的電耗維持在13.5千瓦時百公里，比油耗車要節省很多，每次充滿電差不多能開一個小時左右，充電也比較快，差不多不到一個晚上就充的滿滿的，晚上回到家充上，第二天開著完全不耽誤事情，真的是太棒了。