開上電動車就不用擔心堵車的問題了，最近這段時間都開著空調，耗電量比剛提車的時候高了一點，不過14出頭的耗電量也可以接受的。

開了兩個月下來的表顯電耗在13.5kwh，我對這個電耗的概念不是很深，以前都開燃油車的，基本上充滿電在城市里開個350km問題不大，不過夏天開空調的話電耗會高一點，總體來說日常用夠了，基本一周一充就能滿足我的用車需求。

冬天，夏天用空調的情況下，五天左右充一次電，家近是一寶，還省電，夏天開空調續航影響不大。

這臺車的電號是特別，省的不僅省電，而且電池的性能也是比較好的，所以續航能力自然而然就非常強了，并且以我現在每天的行程來看，一個月也就充不了幾次電，這也挺省心的，不用成天操心著，還要給車子去充電之類的事情。

像這車我一周也就充一次電，平常沒事，也就是上下班代步使，我家離公司大概來回40km，一周充一次基本夠用。偶爾和朋友一起出去自駕游，也就是在北京周邊吧，充滿一次來回沒問題。一周充一次電大概費用是在30塊錢左右，比油車省錢的不是一星半點啊，這車的空調是使用的熱泵空調，比其他車的空調更省電，所以我壓根都不擔心它空調會耗電量特別大。

電耗表現良好，閑置期間不掉電，城市行駛里程與電耗損耗里程一致，城市行駛省電，跑高速時電耗略有增加，續航能力較強，開音響對續航里程毫無影響，晚間行車開燈且開空調時續航里程略有降低，總提對續航里程的真實性比較滿意

電耗

目前用下來我的表顯平均電耗13.1kwh，不開空調的話，滿電狀態下續航里程也差不多380，跑得還是很遠的。像我大部分都在市區，活動半徑并不大，這個純電續航對于我來說非常充足，差不多一個禮拜充一次電就足夠了。

現在這種氣溫下這個車子充滿電跑個兩百多三百公里還是沒問題的，日常使用肯定是夠了，而且這個車子里程表顯示的續航里程還挺準確的，所以開出去的話也不用太擔心。