【汽車點評 導購 原創 】

    面對當下中國汽車市場購買主力群體低齡化趨勢，中高級汽車在設計時也越來越追求動感，充滿活力的車型變得更有市場。作為東風日產中高級轎車的新天籟也摒棄了上代車型商務氣息濃郁的外觀造型，上市近一年便獲得了極佳的銷售業績，當然這與其豐富的產品線也有很大關系，今天我們就為大家介紹新天籟一款性價比極高的車型——天籟2.0 XL 舒適版。

    外觀方面新天籟幾乎與老款車型有著截然不同的設計風格，在車身三圍方面也在原有基礎上進一步增加。有趣的是軸距方面新老車型沒有變化，依舊是2775mm，這也與天籟的主要競爭對手雅閣、凱美瑞驚人的一致，不知道他們在軸距方面是如何達到這樣的默契程度呢？

    新天籟車頭前臉與美版Altima在外形上保持一致，但更大面積的金屬鍍鉻元素還是很容易將兩者區分開來的，這種中國化元素設計更能博得中國消費者的心。

    銳利的三角型前大燈融合了近光燈及遠光燈，而霧燈和轉向燈則放置在了下方。

    新天籟車身側面線條流暢、柔和，金屬鍍鉻條的裝飾再一次恰到好處的對車身進行了修飾。在保持運動美感的同時也讓新天籟不失高級感。

    與頭燈前后呼應得恰到好處，新天籟尾燈的設計同樣棱角分明，動感十足。

    輪胎方面，新天籟2.0 XL 舒適版采用了優科豪馬輪胎，規格為215/60 R16。

    如果說上代天籟以穩重、大氣外貌示人，那么新天籟足夠顛覆你對于它的固有印象，動感有型的外觀讓它更加符合大眾審美。另一方面，天籟也沒有丟掉對細節處的把握，大量鍍鉻裝飾的運用也充分說明了這一點。

【汽車點評·靜態體驗·原創】

    在國內中型車市場，東風日產天籟一直都是強調舒適型的一員，自08年國產以來，拼接這一主打賣點，天籟贏得了市場和口碑的雙豐收。而全新天籟即將于今晚正式上市并發布最終官方指導售價。全新天籟繼續保持了其在乘坐舒適性方面的領先優勢，而在其他方面，全新天籟也有不少新的變化。

    全新第三代天籟車身尺寸為4868×1830×1490毫米，軸距為2775毫米，除了軸距保持不變外，車身尺寸相比現款全面加大。車身造型方面，新天籟參考了美版日產Altima的設計，并對國內市場進行了適應性的改動，全新天籟第一感官就是造型風格趨向年輕化。

    日產家族式的前進氣格柵設計，在新天籟身上變的更寬一些，全鍍鉻處理雖然與運動無太多關系，但增加了一定的穩重感，是一項國人喜歡的設計；HID自動開閉氙氣大燈是2.5L車型的標配，并具備清洗裝置和自動水平調節功能，官方稱之為鯊魚尾的造型也簡潔有力；轉向燈被下移，與霧燈組合在一起。

    波浪式腰線在新軒逸上有所體現，使用在新天籟身上視覺效果也不錯，整體靈動許多。側窗造型則帶有明顯的天籟傳承基因。下方寬輻的鍍鉻飾條是國產版天籟所特有的的，以增加一定的豪華感和視覺穩定性。

    新天籟全系配備了16英寸的多輻輪圈，輪胎規格為215/60 R16；僅頂配的2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版采用了更加動感的17英寸的輪圈，輪胎規格為215/55 R17，配備為全尺寸鋼圈。

    造型立體的車尾使新天籟顯得更加動感，同時多少對擾流起到一定的作用；尾燈使用了LED光源，點亮時呈現C字形，造型相比現款要動感許多。實拍的新天籟2.5L XL領先型配備了前2后2的泊車雷達，其實際效果有待進一步體驗。

【汽車點評·導購·原創】

    進入2013年，國內日系中型車天籟、雅閣、馬自達6等將集中換代，而首當其沖的則是東風日產新天籟，其在2月26號發布之后，將于3月18號正式上市。新天籟除了換代所帶來的耳目一新的造型變化外，新天籟在內在性能等方面也做了很大的革新，趕在正式上市之前，我們一起來了解一下新天籟的變化。

    對于車型歷史，我們不必細究天籟的出身，面對國內市場的消費者，開始熟知天籟是其2004年第一代車型實現國產之時，到如今第三代天籟正式發布，其已經在國內實現了超過80萬輛的銷量，一度位列中型車市場的三甲之列。

    全新第三代天籟更加注重迎合年輕中堅消費群體的需要，變得更加動感。其車身尺寸為4868×1830×1490毫米，軸距為2775毫米，除了軸距保持不變外，車身尺寸全面加大，與同級別車型相比，優于凱美瑞但略遜與雅閣。

    車身造型方面，新天籟參考了美版日產Altima的設計，類似鯊魚的造型一改往日溫順的家用車形象，更加富于動感。

    飛翼式的前臉在早前的新軒逸上出現過，而在新天籟身上變的更寬一些，全鍍鉻處理雖然與運動無太多關系，但增加了一定的穩重感；官方稱之為鯊魚尾造型的前大燈簡潔有力，帶透鏡的設計豐富了表情，轉向燈被下移，與霧燈組合在一起。

    從車身側面，則可以明顯看到天籟車系發展的軌跡，依稀可見天籟由第一代傳承而來的曲線，舒展的流動之美。而波浪式腰線使得新天籟不顯死板，靈動許多。如果說前臉造型具有日產家族式的進化過程，而車身側面則具有了天籟的傳承基因。

    實拍車型配備了16英寸的多輻輪圈，輪胎規格為215/60 R16，而高配車型升級為17英寸的輪圈樣式要更加動感，輪胎規格為215/55 R17。

   短促的車尾是運動型轎車的必備設計，新天籟也有意為之，而車身下方的寬幅鍍鉻飾條則增加了些許穩重感；車尾形成的鴨尾造型多少對擾流起到一定的作用；造型與前大燈呼應的尾燈，使用了LED光源，點亮時呈現C字形。

    新天籟外觀上最明顯的變化，是整體風格偏向年輕化，稱之為鯊魚尾造型的前大燈就是最好的證明，目的很簡單，迎合更多年輕消費群體的需求，這也是目前車型發現的主流方向。