操控上在彎道行駛時很平穩，在入彎的時候穩定感很強

方向盤操縱靈活，輕重適中，電門響應很及時，這個轉向還是沒有虛位，比較扎實

操控確實好開，基本就是油門、剎車，不過配置不算豐富。

電動的車型可能都有能量回收系統，所以有時候感覺制動力比較大，比較明顯，但是這也并不影響操控。方向盤的大小合適。而且由于車身比較短的原因，軸距也很小，所以在停車調頭的時候都是比較方便的。

還是比較容易上手的，方向的手感很舒服。然后這車的動能回收，我習慣是用中檔位，這樣的檔位車子開起來和汽油車差別不大，不會有很明顯的那種拖拽感，對于第一次開電動車的人來說也很快就能適應。

我覺得這款車開起來很舒服，很喜歡，操控性很不錯啊，新手也很容易上手，方向盤的指向性也還蠻準的，方向盤的手感也不錯，換擋的時候也還蠻平順的，車子主要是自己開著舒服就行了。

方向盤因為是電動助力的，所以轉動起來非常的輕便，而且準確，沒有多少的虛位。過減速帶的時候，避震的效果也還挺不錯的。另外這個車里的視線很好，新手開這個車也沒有什么難度。

車子開起來是相當好開開的，雖然長度比我老車子長了接近30公分。但是在路口掉頭或者說在一些小車位里面停車也都是很輕松，開起來很方便。

開起來Ei5的整體感受是非常靈活的，轉彎并道車身都很靈敏，轉向的響應也非常快速，底盤沒有拖沓感。剎車的踏板調校十分線性，在市區里面行駛能夠讓我特別精準的控制車輛的狀態。

操控方面方向盤的轉向手感和力度都十分不錯，而且不同的模式下方向盤的回正力也有一些變化，轉向十分精準。由于軸距短，車身姿態非常靈活，跟隨性很棒。