【汽車點評·海外試駕·原創】
盡管雅閣已經在國內市場打拼多年，并樹立了良好的品牌形象，但是本田仍然想把多年來的運動基因帶給中國的消費者。在今年四月的北京車展上，全新一代思鉑睿概念車首次亮相，其動感的外形設計讓我們充滿了期待。本次我們來到位于日本北海道的本田鷹棲測試場，就是為體驗這款專為中國設計研發的全新運動中級車，而這也是中國媒體首次在本田全球最重要的測試場進行試車。雖然本次場地試駕的過程比較短暫，但這并不影響我們與全新思鉑睿的首次親密接觸。
為什么說全新一代思鉑睿是專為中國設計研發？因為上一代思鉑睿其實就是歐版的雅閣，而到了第九代雅閣問世的時候，則將歐版與美版車型進行了統一，因此全新思鉑睿只針對中國市場發售。不過請不要擔心，新車的設計開發仍然是在本田的鷹棲測試場完成，并且在總設計師堀川克己的帶領下，設計團隊收集了更多中國消費者的喜好，從而打造出一款更具競爭力的高端運動車型。
我們本次試駕的是全新思鉑睿Si運動版，可以說當我第一眼看到實車時，便對它充滿了興趣。與四月份北京車展曝光的概念車相比，全新思鉑睿的前臉不但與概念車保持了高度一致，設計師還對側面線條加深了刻畫，因此量產版比概念車還顯得硬朗與運動。
▲與第九代雅閣相比，全新思鉑睿的外形設計更靠近謳歌的設計風格。
全新思鉑睿的車身尺寸為4820×1850×1465mm，相比上一代車型分別增加了90mm、10mm和15mm，軸距與第九代雅閣同為2775mm，比上一代車型增加了70mm。盡管車身有所加長，但全新思鉑睿的側面線條很流暢，車頂的曲線與C柱的位置充分向后延伸，頗有Coupe車型的感覺。
▲全新思鉑睿的側面線條很流暢，C柱的位置角度很大，頗有Coupe車型的感覺。
▲Si車型尾部的包圍以及寬闊的運動型排氣是區別于普通版車型的主要特征。
