【汽車點評·新聞·原創】

    《問答新車》第20期：縱觀當今國內20萬元左右的中級轎車市場，以運動為“噱頭”并銷量不錯的中級轎車還是挺多的，這些車型的普遍特點就是“看上去運動”、開起來“有點運動”，但底子上還是向國人喜愛的乘坐舒適性做了妥協。而真正以運動為賣點的老款思鉑睿“日子”過得則不太好，雖然行駛性能足夠優秀，但是不接地氣兒的后排空間等“硬傷”則讓這車近年來銷量平平。甚至買這車都有可能會被冠上“有錢，任性”的標簽。不過，全新思鉑睿前陣子已正式上市，如果買這車，還會被認為是“任性”么？（往期回顧：點擊查看第19期文章——路虎發現神行）

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    問題一：除了外觀上的區別，新思鉑睿還有哪些重要的變化？

    外觀方面的變化咱們就不再廢話，汽車點評為你提供了多篇專業且詳細的評測文章滿足你的好奇心。可以猛戳上面相關閱讀。

 ▲新思鉑睿2.4L豪華型

 ▲老款思鉑睿

    全新思鉑睿的車身尺寸為4820×1850×1465mm，相比上一代車型分別增加了90mm、10mm和15mm，軸距與第九代雅閣同為2775mm，比上一代車型增加了70mm。這也就意味著，老款思鉑睿令人詬病的后排腿部空間終于得到了擴充，乘坐寬敞、舒適。“媽媽再也不用擔心丈母娘坐后排嫌擠了”！

 ▲后排腿部空間非常充裕，只是頭部空間略顯局促。

    動力方面則采用了2.0L發動機+CVT變速箱和2.4L發動機+8速雙離合變速箱的組合，相比老款思鉑睿僅有的5AT變速箱，新思鉑睿顯然可選擇的更多，讓你在面對舒適性和運動性的取舍時都能有更清晰的選擇。哦對了，老款思鉑睿還有一款TYPE-S車型，新思鉑睿則提供了Si滿足你的需求，至于Si如何，咱們下文會說到。

 ▲新思鉑睿Si車型

    當然了，隨著汽車技術的日新月異，各種各樣、花里胡哨、有用的、沒用的、有一點用的各種安全及舒適配置也出現在了新思鉑睿上，配置黨們絕對不會感到“不爽”（想看全新思鉑睿配置的請猛戳），而新車的17.98-26.78萬元的廠家指導價也要比老款車型21.58-25.58萬元的價格要更顯誠意，性價比也更高。至于乞丐版（入門版）值不值，點評君也會在下文為你分析分析。

    問題二：買一臺新思鉑睿Si車型值么？

    既然是以運動風格打動消費者的思鉑睿，在外觀上無疑的擁有一副“配套”的設計。Si車型擁有一副獨特的運動套件，視覺效果看上去非常個性，而內飾也處處充滿了“戰斗”氣息。碳纖維材質和紅色飾條時刻勾引著駕駛者深踩油門的欲望，就連氛圍燈也一改其他車型上溫和的藍色，轉而變成激進的紅色。至少外觀內飾上，買Si很個性，不任性。

 ▲全新思鉑睿的側面線條很流暢，C柱的位置角度很大，頗有Coupe車型的感覺。全系獨有的18寸輪圈也為運動范兒增磚添瓦。

    作為一款頂配又攜帶“Si光環”的車型，全新思鉑睿Si最重要的，還是其特有的運動調教。Si版本車型的轉向比相比一般2.4L車型更低，變速箱標定不同，在降擋補油等方面，表現的更為積極。這也就意味著轉向更靈敏，加速能力更強。

 ▲這臺發動機可以輸出153kW（208Ps）的功率，使得這臺Si車型在不到8秒的時間內加速至100km/h的速度。相比老款思鉑睿TYPE-S 10秒左右的加速成績，雖然日常生活中沒必要天天飆速度，但是新思鉑睿還是對得起Si這個稱號的。

 ▲除了外觀內飾和動力調教上的差異，全新思鉑睿Si車型擁有眾多的高科技配置和舒適化配置。什么HUD抬頭顯示、前排座椅通風、后排座椅加熱、日間行車燈和全LED隨動轉向大燈、并線輔助、車道偏移，連后視鏡都是帶記憶的，可謂是武裝到了牙齒。

    在某種角度上講，新思鉑睿Si車型配置有些多的“過剩”了（所以你要多掏錢），不過花不到27元的價格買到性能強勁、配置豐富、外觀犀利的全新思鉑睿Si車型，只要你不是“砸鍋賣鐵偷孩子奶粉錢”買車，點評君覺得，那都不算“任性”。

   【汽車點評·新聞·原創】

    2014年11月18日，東風本田全新思鉑睿和XR-V車型將在廣州正式上市，其中思鉑睿推出搭載2.0L和2.4L兩種動力的車型，共有六款，售價17.98-26.78萬元；而XR-V推出搭載1.5L和1.8L兩種動力的車型，共5款，售價區間為12.78-16.28萬元。其中，思柏睿12月5日到店，而XR-V是12月24日到店銷售。

    市場定位

    東風本田全新思鉑睿：符合中國消費者習慣的中級運動轎車。

    東風本田全新一代思鉑睿將繼續延續中級運動車的定位。新車僅外觀設計上更加運動，內飾上也摒棄了老款車型的一些不足（例如稍顯緊張的后排空間）。動力方面除了2.0L作為入門動力，還有搭載了“地球夢”技術的2.4L發動機和8速雙離合變速箱的組合，頂配車型還有更加運動調教的Si車型，可謂為了運動不擇手段。

    不過，為了更好適應中國市場，全新一代思鉑睿除了用運動作為自己閃耀的光環，還不忘依據中國消費者的喜好進行優化設計。使得全新一代思鉑睿不僅有著鮮明的運動特性，也更符合中國消費者舒適化需求。

    東風本田XR-V：精致、時尚的小型SUV

    東風本田XR-V與之前上市的廣汽本田繽智為同平臺產品。主打精致、實用的小型SUV套路，外觀設計符合當下的大眾審美卻又不失本田的品牌形象。1.5L和1.8L的動力水準不僅能夠滿足日常使用需求，也能降低資金并不富余年輕消費群體的用車壓力。

    新車亮點：

    東風本田全新思鉑睿

    1.基于中國消費者使用習慣打造

    2.鮮明的運動特點，并提供專屬的Si車型

    3.搭載8速雙離合變速箱

    東風本田XR-V

    1.基于全新平臺（飛度）打造，造型時尚

    2.配置豐富，提供四驅版本

    3.多種動力組合，1.5L和1.8L滿足不同消費訴求

    競爭對手

    東風本田全新思鉑睿：中級運動轎車的實力干將

    在當今中國的中級轎車市場，有像雅閣、天籟、邁騰這樣的偏向商務的轎車。隨著汽車消費的成熟，中級運動轎車這一細分市場逐漸成為了眾多車企的必爭之地。作為一款運動型中級家用轎車，全新思鉑睿則要面對阿特茲、蒙迪歐、銳志等車型的競爭。

▲一汽馬自達阿特茲

▲一汽豐田銳志

▲長安福特蒙迪歐

    不過，面對激烈的競爭，思鉑睿給予了新車更加強勁的動力總成，更加激進調教的2.4L發動機使得動力參數一點也不落后于競爭對手，更有8速雙離合變速箱加持，加之Si車型的運動外觀和調教，使得思鉑睿在眾多主打運動的車型中十分搶眼。

    此外，老款車型的深受消費者詬病的空間短板得到解決，加長了70mm的軸距（2775mm)是得后排空間有了極大的提升，對于中國消費者來說，實用性得到了很好的滿足。

    東風本田XR-V：合資小型SUV中的又一名“攪局者”

 ▲現款別克昂科拉

 ▲北京現代ix25

    與同門“師兄弟”繽智一樣，XR-V也要面對上海通用別克昂科拉、北京現代ix25、東風標致2008等同級車型的競爭。但是本田一貫的空間設計能力和底盤調教能力都是XR-V可圈可點的實力。時尚的外觀加上先進的動力，外加上本田一貫的燃油經濟性優勢，都讓XR-V在面對競爭對手時擁有十足的底氣。

    [汽車點評網·新聞·原創]

    編輯點評：對于思鉑睿這樣主打運動路線的車型來說，強大的動力才是硬道理！

    2012年度廣州車展現場，東風本田新款思鉑睿車型正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為21.58-25.58萬。新車除了外觀有所變化之外，還行增了2.0L車型，2.4L發動機功率和扭矩都有所提升。

東風本田新款思鉑睿將在廣州車展上市

新思鉑睿售21.58-25.58萬

    新款思鉑睿2.4L車型的進氣格柵、霧燈都較現款車型有了一定的變化，格柵條數減少為兩根，并且在霧燈處也增加了鍍鉻裝飾。犀利的大燈造型依舊沿用了現款車型設計，尾部燈組也略有調整，并且在LOGO下方也增加了鍍鉻裝飾條。

新款思鉑睿依在前格柵以及霧燈等地方均有所改變

新款思鉑睿2.4L車型動力有了不小的升級

    動力方面，新款思鉑睿2.4L發動機有了大幅提升，換裝了同謳歌TSX相同的引擎，最大功率達到了148kW，峰值扭矩也增加到了233Nm（老款為133kW，225Nm），燃油標號也變成了97號（京為95號），傳動依舊匹配了5速自動變速器。

    精彩的廣州車展正式開始，敬請各位關注由汽車點評網為大家帶來的車展相關報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道