[汽車點評網 體驗] 最早接觸這款國產的新一代馬自達3應該是在上海車展的時候,不過當時并沒有做太多的關注,畢竟那時候這款車也僅僅是亮了個相。雖然當時得知了其今年第四季度會上市的消息,但車展之后就一直默默無聞了。直至前不久,一個放棄了喧囂的大都市、只身前往麗江并扎根在那做了一個流浪歌手的好朋友發來一段視頻,名字就是《向完美說不》。這就是這款國產新馬自達3的宣傳片,看完后我知道這款車真的要來了。
國產的新馬自達3已經正式被定名為:“Mazda3星騁”,不過相信人們對這款在國內已經數年之久的車型,還是喜歡親切的稱之為“馬三”。盡管新款馬自達3即將取代現款的車型,我們依舊沒有能達到與國外同步,而國產后的新馬自達3在外觀、內飾等方面也幾乎是一樣。雖然它晚了一些,可全新的造型還是很值得期待的,至少我們不用只能在這款車的進口版車型中才能看到它新的樣子了。
新馬自達3前臉設計上選用了大嘴式的進氣格柵,如今大嘴設計已經成為潮流,也已經逐漸的成為馬自達的家族臉譜中的新特征。鷹眼式的前大燈的造型很犀利,而這款車的造型也偏有些運動,可這個前臉卻給人一種微笑的感覺,始終讓人無法把它和兇猛聯系到一起,整體的感覺還很討喜。
新馬自達3的車身被各種線條遍布,官方稱之為“光影雕刻主義”,有點像現代和起亞的“流體雕塑”。從發動機艙蓋到翼子板再到車身,棱線分布各處,勾勒出的整個車身的線條美,沒有一處是讓人感覺到多余或是反效果。
在尺寸方面,新馬自達3的長度為4580mm(較之現款增加了65mm),寬度為1755mm(較之現款增加了10mm),高度為1470mm(較之現款增加5mm)。整個車身尺寸中唯一沒有變化的就是2640mm的軸距。這款車型的輪圈將輻條設計為轉輪式,并且每個輻條上均設計了一條凹槽使得樣式更加有質感。輪胎采用普利司通TURANZA ER300系列,規格為:205/55 R16。
尾部的造型同樣擁有與車身線條的結合,如從C柱延伸到后備箱蓋的棱線、由腰線一直延伸至尾燈的棱線等等。雖然整體看上去沒有前臉那么奪目,但不乏個中亮點,如尾燈的設計樣式頗有睿翼的架勢、排氣管也加裝了一層鍍鉻包圍、還有回旋鏢形狀一般的擾流板,也是專門為國內市場裝備的,不僅好看也同樣具有實用性。在自動擋車型中,剎車燈上附有后備箱開關,而手動擋車型中則沒有此功能。