翼神這輛車不需要二次進氣這個累贅不是下場比賽的話不需要改裝動力足夠用了翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換車體加固套件其他的暫時沒有什么性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝那么點火進排氣電子節氣門調節器剎車胎、圈都要跟著升級為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍）這些的改裝預算查看全部>
答：不是混合動力汽車起亞K5將于2011年3月正式上市，國產K5車長超過4.8米，軸距達到2795mm，搭載2.0LThetaII自然吸氣汽油發動機，最大輸出功率165PS，峰值扭矩為202Nm，配置6速手自一體的變速箱。預計售價在20萬元上下。
隔音裝置不清楚發動機是G4KD發動機是由位于山東日照的威亞汽車發動機有限公司生產，該公司是韓國現代汽車集團的威亞株式會社、現代自動車株式會社、起亞自動車株式會社共同投資的中外合資企業起亞是現代的子公司起亞做工缺點是有些粗超，但綜合性能中等，最起碼比同檔次日本車好
百公里加速應該是10秒以下，很不錯。配置沒的說，保值的話如果不是開一半年就賣不用考慮這個問題，因為同級別的車車價上這款車有一定的優勢，已經可以抵消保值率上和大眾，本田等老牌車的差距了。呵呵不錯的選擇
您好，這個二手車的價值，是需要根據您的愛車車齡、車況、行駛的公路里程數，以及有沒有在期間發生過重大交通事故，保險報案次數等等息息相關的，只有這些和車相關的所有信息都掌握完全，才能正確對一輛機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳查看全部>
噴油嘴是否存在著問題，還有叫4S初始化一下看看，問題總要解決的，還有問一下外面維修店的老師傅，怎樣會造成這狀況。還有，三元催化器是否存在阻塞的情況？怠速抖動機理汽缸內氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水查看全部>
你列出來的這幾款最值得買的是阿特茲除了內飾稍差幾乎沒有缺點K5性價比高外觀時尚但是三寶你懂的雅閣空間大舒適性好但是動力弱鐵皮薄凱美瑞技術成熟也是動力稍弱鐵皮薄邁騰性價比低索納塔跟K5是一樣的
起亞K5和現代YF都屬于一個平臺的車型，但是在設計風給上還是存在本質差距的。起亞K5整個車身采用了銳利的大面積弧形車頂，外延式輪拱，發光二極管式日間行車燈，車側葉子板上并設有通風口，使得該車具曲線美感以及肌肉感。而現代YF則是十分動感，流線的設計十分圓潤。將近3米的軸距為它們提供了舒適的內查看全部>
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