推薦使用眾鑫全包圍腳墊，不建議使用絲圈腳墊，全包圍腳墊比較耐臟，清洗也比較方便，洗車的時候取下來，拿水沖一下就可以了！

米其林推薦的首選相對的舒適性和抓地力和輪胎的噪音也相對更有優勢，但相比一些普利斯不穿通過。點擊看詳細而另一些人可能認為固特異，鄧祿普，馬牌三個品牌的輪胎。

　　補水壺下方，發動機缸體與變速器連接處。　　帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產銷售2000余萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好查看全部>

　　假如只換兩條輪胎(例如只換兩前輪胎)，建議換原來的品牌同型號同花紋的，假如全部換掉則無太嚴格要求，只要型號一致就行但建議更換質量好的。　　輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：　　1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；　　2.輪胎的速度和負載指數；　　3.輪輞的規格，如：寬查看全部>

就是把你原車的數據經過解碼盒把頻率變得跟導航一樣，這樣就能在導航或者原車的功能正常使用。

座椅的上下調整（如果有）坐到駕駛位以后的第一個步驟是調節座椅高低（座椅不能調高低的則省去這個步驟），這個調整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時視線不要過低。總體來說，如果能調整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時候頭部撞到車頂，對自己造成傷害。座椅的前后調節接下來是查看全部>

因為帕薩特1.8T帶有廢氣渦輪增壓,增壓器就好比一個壓氣機,可以在不改變發動機排量的前提下,使比自然吸氣更多的空氣進入氣缸燃燒,空氣多了,噴入的燃油量自然也就需要相應的增多,再加上帕薩特2.0MFI的調校比較偏重于經濟性,所以1.8T比2.0耗油量要大些.不過由于1.8T的廢氣渦輪增壓燃燒效率高于自然吸氣,所查看全部>

加油的時候，節氣門開大，進氣量迅速增加。當大量氣體經過空濾，進氣支管，進入到汽缸里時，會產生一定的噪音；還有，加油門時，混合汽的濃度隨著節氣門的開大而增加。混合汽的濃度越大，混合汽在汽缸里燃燒所產生的膨脹系數就越大。

　　帕薩特2．0的發動機是國產的。　　帕薩特(PASSAT)是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產銷售2000余萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國查看全部>

應該避震問題吧避震橡膠圈問題我前問題直聲音避震項圈換沒事