還是用全合成的吧，建議首保就用，過了10多萬里程就知道它的好處了，具體品牌無所謂，殼牌、妹夫、嘉士多、福斯等都很好，選中一款長期使用就OK了，但要嚴防假貨。查看原帖>>

新車磨合期主要是控制好車速不要超過八十，轉速不要超過三千，正常駕駛按時保養就可以。希望我的回答能幫到你

沒有品牌要求，只要達到sj級就可以了，機油要勤換，5000-7000公里換就可以了。

燒機油的原因有：1、，發動機空氣濾清器性能變差，是進入空氣中的雜質顆粒很多，是進入氣缸的混合氣體中含有大量的磨粒，造成氣缸壁或者活塞環磨損，導致機油上行進入燃燒室2、曲柄連桿動不平衡，造成活塞偏磨，是氣缸壁和活塞之間間隙過大，造成機油上行進入燃燒室。3、三道活塞環磨損嚴重，導致活塞和查看全部>

應該沒有問題

　　0W-40或者全合成機油。過高或過低的黏度的機油都不利于車輛的正常使用。要么會帶來零件磨損風險，要么會帶來摩擦功過高燃油耗上升的無畏損失。　　機油選擇技巧：　　1、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油手感應有潤滑性、磨屑少、無磨擦，若感應手指之間的砂粒之類較大查看全部>

增壓發動機對機油的傾點,閃點,剪切性能有一定要求但不一定非要使用全合成機油,只要參數達到要求即可當然,大部分合成機油是達不到要求的,所以一般情況下需要使用半合成和全合成機油不同的機油品牌和系列,針對不同駕駛習慣和路況,天氣等環境例如美孚的閃點非常高,150度抗剪切能力較強,這類機油適合高溫工查看全部>

首先看發動機推薦甚么級別的機油，寧高勿低，順次為SG、SJ、SL等等，然后就是機油的牌號了。根據不同環境溫度是有1定區分的，比如冬季可以用5W開頭的機油，例如5W⑶0夏季可以用15W開頭的機油，例如W15⑷0，如果沒有特殊酷寒的情況用10W開頭的機油。最后最主要的是按千米數更換，千米數到了以后，機油的查看全部>

技巧一：冷車有必要預熱一下　　這是因為，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。技巧二：行車時應及時換擋　　這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使查看全部>

對于具體品牌沒有嚴格要求（但建議選擇知名品牌的合成機油），但夏季使用粘度較高的潤滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；更加節省燃油查看全部>