【汽車點評網·原創·試駕】

　　在經過一次對車內部的革新之后，道奇為國內市場帶來了2013款酷威。酷威最早于2009年進入國內市場，當時正逢SUV車型熱賣期，該車憑借自身高大的體型以及寬敞的空間，贏得了不少消費者的青睞。此次推出的2013款酷威為中期改款車型，最主要的變化就像標題所說的那樣，2013款酷威的內在變得更精致了。

　　對于車輛的外觀方面，道奇的設計師們也進行了小的改進。2013款酷威其整體樣式延續了粗獷的風格，完完全全一副美式硬漢的樣子，這也是該車外觀能夠吸引人的地方。當然從改變的地方，我們也能看到美國人也有細膩的一面。

　　中網十字造型是道奇家族特有的設計，在2013款酷威上我們可以看到該車前臉上的十字型中網，不再是簡單的鍍鉻十字上配一個公羊頭logo的組合。更加精致的十字鍍鉻中網出現在了改款車型上，同時公羊頭車標換成了DODGE字樣的藝術體，給人更年輕時尚的效果。

　　前保險杠也采用了梯形大嘴設計，突顯了前臉的兇猛效果，下沿的銀色裝飾包裹增強了前臉的運動感。由于前保險杠的樣式出現了變化，位于兩端的霧燈也改為采用了更為獨立的樣式出現。

　　雖然2013款酷威的體型比改款前略大了一點，但由于軸距并沒有改變，所以其整體車身線條與之前差不太多。如果不是全新的鋁合金輪轂的出現，還真很難讓人分辨出眼前的酷威是改款前還是改款后的。

　　來到2013款酷威的尾部，你會發現車尾正中央的公羊頭標志也被DODGE字樣所代替。也因為這一變化，改款前車尾左下角的DODGE字樣只要被拿掉，原本在右下角的JCUV字樣則被移到此處。雖然幾個簡單的小變化，卻使車尾看上去更簡潔，更顯年輕化。

   ［汽車點評網 體驗]  美國人的產品大多充滿個性，而我們本次的主角酷威也是如此，它繼承了道奇品牌的家族風格，車身線條硬朗且富有肌肉感。今天，我們就會從使用方面，對酷威進行深入的使用體驗。

    道奇長久以來都是一個富有個性的品牌，而眼前的酷威也同樣如此，棱角分明的線條和富有肌肉感的造型，完全符合美國肌肉車的觀念。這種硬朗的造型可能不是當下的時尚主流，但卻足夠吸引眼球。

    從車型分類來看，酷威應該屬于suv系列，不過廠商可能認為這只對了一半，車尾的商標JCUV告訴我們，其實他是一款底盤高，有著SUV通過性和MPV的三排7個座椅的混型車，目前引入到國內的只有一款，為R/T版本，在國外這是最高配置，而國內也無所謂高配低配了。不過美中不足的是國內的酷威為前驅車型，在越野能力方面多少受到了影響，所以如果讓我給酷威進行分類，我愿意把它歸類為MPV，平時上班代步，節假日載著全家到郊外去郊游，最小183mm的離地間隙能夠應付一般的非鋪裝道路，而2890mm的軸距則是為坐進7人作出的準備。

    還是來看看酷威的外表吧，之前道奇一并引進了鋒哲、酷搏和酷威三款車型，他們在外形上都比較類似，見棱見角的車身線條，十字型的鍍鉻進氣格柵，當然，道奇的公羊車標也是必不可少的。

    酷威的長寬高分別為4888mm、1878mm和1745mm，而軸距更是達到了2890mm，從尺寸上看酷威就屬于比較龐大的類型，而數據上看更是如此。如果將道奇RAM這樣的大家伙比喻成猛犸象的話，那眼前的酷威就是迅猛的犀牛。