【汽車點評·試駕·原創】
今年是上海大眾汽車30周年，也就意味著中國汽車工業的中外合資合作之路也已經走過了30年，好處是什么：可以讓國人更快的開上小轎車，一下子與世界當代先進車型同步。由此也造就了一代代的經典車型——桑塔納、POLO、帕薩特等，隨著城市SUV車型的熱門，途觀上市至今，也一直保持著銷量前幾的成績。
如今上海大眾已經走過30年，并為中國市場貢獻了超過一千萬輛的大眾汽車。截止到2014年10月，上海大眾已經在國內擁有1140家銷售服務網點，保證了這一千萬輛上海大眾汽車正常使用。一張圖全面展示上海大眾成立至今30年所推出的車型。親身感受30年國產汽車歷史以及上海大眾車型的家譜，可以前往北京市豐臺區 汽車博物館二樓參觀。
▲ 點擊看大圖，可以查看這30年上海大眾所推出的所有車型，相信你都不陌生。
▲ 上海大眾30年，為中國市場貢獻了超過一千萬輛的大眾汽車。
▲ 1140家銷售服務網點，保證了這一千萬輛上海大眾汽車正常使用
▲ 最先于1984年實現國產的車型——桑塔納，國人應該沒有誰不認識吧，就是那個走遍天下都不怕的家伙，在你的記憶力肯定有它的身影，2012年由新桑塔納取代。
▲ 最新的帕薩特和開山鼻祖桑塔納在一起，30年的時光穿越，仿佛記憶被重現。
▲ 1999年引入國內的帕薩特，讓我們知道了什么是高級中型車，如今國內累計銷量超170萬輛。
國人應該沒有誰不知道桑塔納吧，就是那個走遍天下都不怕的家伙。在你的記憶力肯定有它的身影。如今在大街小巷依然能見到桑塔納的身影，最新的帕薩特和開山鼻祖桑塔納在一起，30年的時光穿越，仿佛記憶被重現。而1999年引入國內的帕薩特，讓我們知道了什么是高級中型車，如今國內累計銷量超170萬輛。
