有著37年歷史的“BMW精英駕駛培訓”自2006年登陸國內后，引得很多熱愛駕駛的人前來學習最正宗的駕控技巧，受益匪淺。近日，全新“BMW精英駕駛培訓”在金港國際賽車場正式啟動，作為汽車媒體人有機會能夠參加此次培訓活動讓我從中獲得很多，接下來就與大家分享此次精英駕駛培訓的過程與我的心得體會。
什么是“BMW精英駕駛培訓”？
首先，我覺得有必要讓大家先了解什么是“BMW精英駕駛培訓”。BMW精英駕駛培訓最早于1977年在德國啟動，基于寶馬在賽車運動領域所積累的經驗，以及越來越多的人對駕駛有更高的訴求，“BMW精英駕駛培訓”的出現就不足為奇了。2006年，培訓首次登錄中國，一時間有著很高的評價與社會反響，也為我國的汽車運動帶來了積極的影響。
同時，由于學員的層次和興趣點不同，“BMW精英駕駛培訓”根據此特點，將課程分級安排，這樣一來，學員就可以輕松的找到適合自己的級別課程學習。現在，課程包括安全駕駛、賽道駕駛、冰雪駕駛、漂移、方程式駕駛、越野駕駛以及國際課程，全面涵蓋了與駕駛相關的培訓。
理論培訓：
此次我們體驗的培訓是“BMW精英駕駛培訓”中的初級培訓——安全駕駛培訓。雖然，定位初級課程，但學習的內容對于很多人而言是最實用的，也是與日常駕駛息息相關的，通過學習能夠對安全駕駛有更深層次的認識。
其實不管是初級駕駛培訓還是進階培訓，開車時合理的坐姿都是不容忽視的問題，一個合理的坐姿不僅能使駕駛者更輕松的駕駛車輛，縮短緊急情況下的反應時間，它還能夠更有效的減輕發生碰撞時對身體所造成的沖擊。可謂一舉多得，不得不學習的駕駛理論知識。
對于車輛的剎車控制也是安全課程中的重中之重，并且教練通過小例子告訴我們在道路上合理控制車速的重要性。因為，在做出緊急制動過程中，人的反應時間往往需要占用時間，當車速更快時，人的反應時間則更長，從而進一步加長了剎車距離。
例如，同樣一臺車，分別以時速30公里/小時與時速50公里/小時從開始制動到車輛完全靜止，前者的用13米將車剎停，而后者的駕駛員還處在反應階段，并未對此做出任何剎車措施。可見合理控制車速的重要性。
對于車輛的熟悉也是確保行車安全的重點，那么DSC/DTC如何正確使用大家都知道嗎？
開啟DSC
車輛默認啟動DSC。當車輛在急加速起步或快速過彎時，寶馬的DSC（動態穩定控制系統）會通過減少發動機動力以及對行駛車輪采取剎車干預的措施來確保車輛更穩定。因此，在這個模式下，車輛會通過電子系統輔助盡可能的保護你。
開啟DTC
短按“DSC off”---啟動DTC模式。在DTC開啟下，系統會允許車輛有一定的打滑現象產生，這一模式下駕駛者可以更自由的控制車輛前進。
關閉DSC
（如果長按3秒以上動態車身穩定系統的按鈕，可關閉DSC。這時車輛的DSC OFF指示燈會亮起，并且顯示DSC OFF。此時車輛完全不會干預車輛的任何打滑，提升駕駛樂趣的同時也增加了危險。）
