【汽車點評·新聞·原創】

    《問答新車》第3期:5月29日晚，廣汽本田發布了旗下全新一代飛度車型（上市鏈接）。得益于老款車型一直不錯的口碑和市場表現，這款車型一經上市就得到了眾多消費者的關注，點評君的小伙伴也是一直隔三差五的問這個車的各種問題。作為許多年輕消費者的第一輛車，飛度一向靈活的空間和杰出的動力表現都讓這款車成為了他們的首選目標之一。言歸正傳，在之前我們征集的關于飛度問題的征集貼中，許多網友紛紛表達了自己看法和擔憂，主要是還是因為價格因素造成的迷惑，關于更多內容，歡迎關注今天點評君就為你帶來的問答新車！ （往期回顧：點擊查看第2期文章——新一代馬自達3昂克賽拉）

產品介紹類

Q1:新飛度低配車比原來1.3的都便宜，是不是偷工減料了啊，這車安全性靠譜不？別連個雞都撞不過。

    點評君：小型車的安全問題一直都是汽車制造業面臨的重要難題，尤其是國人對于日車車型的了（pian）解（jian）導致日系小型車的安全性能成為了首要關注的目標。不過從之前配置表中我們看到的安全氣囊、車身穩定系統等主被動安全配置外，此次新飛度采用的全新車身結構將從車架結構這個車輛基礎上增加了安全的砝碼。

    全新飛度采用“骨架構造車體”和“外板構造車體”的結構設計，這樣的“內外”骨骼設計相比原有的上下組合式車體強度更高，連接結構所需的重量也更輕，進一步增加了安全性。另外，得益于中置油箱設計，不僅擴大了車內乘坐空間，在遭遇前后碰撞時，油箱遭受沖擊的可能性大大減小，安全性進一步提高。別小看這個設計，Jeep牧馬人在美國遭遇調查就是因為該車油箱后置在遭遇追尾時有很大的起火隱患，雖然最終美國相關部門結束這個事件的調查，但是中置油箱帶來的安全性還是毋容置疑的。

Q2：現款飛度的大空間是其一大賣點，不知道新款的空間能否更加優化，有木有中央扶手箱？

    點評君：新飛度是有中央扶手箱的，但是只配備在了頂配車型上。所以，鐘愛這個扶手箱的同學們可以在上市以后留意萬能的某寶或是從汽配城加裝吧。反正大多數購買這車的同學們相信都會給自己的愛車購置點兒“新家當”的。

    至于空間方面，此外全新飛度的車身長度要比現款車型增加了60mm，軸距還在老款車型的基礎上增加了30mm。行李箱的容積也由現款的380L提升到了400L。得益于本田的MM理念，車內空間的優勢一如既往的給力，加上后排魔術座椅，實用性進一步增加。

Q3：廠家一個勁兒的說這回的1.5發動機特別好，比老款的到底好在哪？

    點評君：全新飛度搭載的這臺1.5L發動機號稱Earth Dreams Technology（地球夢科技）引擎。高大上名稱的背后擁有著直噴、DOHC（雙頂置凸輪軸）和i-VTEC等技術，發動機最大功率達96千瓦，最大扭矩155牛·米，比老款的1.5L的88千瓦的功率要提高了不少，要知道新POLO換裝的EA211系列中1.6升發動機才81千瓦的功率，扭矩則是一樣的。意味著新飛度能燒更少油卻動力更強。

    多說一句，正是因為動力的增強，為了保證足夠的燃油經濟性，全新飛度拋棄了老款車型的5速自動變速箱，并且搭載了一臺全新的CVT無級變速箱，當開啟“買菜車”模式時，新飛度還是完全可以稱得上“好開省油”滴。

Q4：新飛自動低配是8.18萬元，頂配按11.28萬元算，那么相差3.1萬！拋開其它的都不說，懂行的人幫忙分析一下，這些多出來的配置值不值3.2萬啊？

    點評君：這個問題其實翻翻配置表就能明白。不過點評君向來喜歡刨根問底，所以在這3萬多元的差價里，首先值得你掏錢的毋容置疑的是安全配置，頂配車型有VSA車輛穩定性控制系統、前排側氣囊等，實用的功能中魔術座椅、座椅扶手、電子防盜報警系統也是十分必要的。

    剩下的鍍鉻條裝飾、7寸液晶大屏，天窗、運動方向盤等裝飾和舒適性的裝備就仁者見仁了，但是綜合起這些配置還是對的起這3萬元的差價的。

   【汽車點評·新聞·原創】

    編輯點評：全新的動力總成，一如既往的靈活車內空間，時尚的外觀內飾設計，如果在各配置車型之間有更好的調整，新飛度可能將會獲得更好的銷量。

    2014年5月29日晚，廣汽本田旗下全新一代飛度正式上市。本次推出5款車型。分別為1.5L舒適版MT、1.5L舒適版 CVT、1.5L時尚版 CVT、1.5L精英版CVT和1.5L 領先版 CVT。售價區間為7.38-11.28萬元。

國產全新一代飛度

新飛度的樣貌：年輕活潑的“小帥哥”！

    全新一代飛度定位于年輕時尚的“85”后消費人群，外觀設計上沿用了海外版全新一代飛度的設計，整體設計上更趨向運動化，前進氣格柵采用了與前大燈貫通的造型，線條十分流暢。下進氣格柵面積增大，并采用正梯形的蜂窩網狀設計。，此外全新飛度的車身長度要比現款車型增加了60mm，軸距還在老款車型的基礎上增加了30mm。

整車線條運動流暢

    全新飛度內飾設計更加時尚，無論是在中控布局方面還是用料做工方面，新車都展現出了扎實緊湊與精細高檔。儀表盤中央采用了炮筒式設計，兩側為液晶屏幕顯示車輛信息；中控臺向駕駛員一側傾斜。行李箱的容積也由現款的380L提升到了400L。搭配可四六折疊并可以放平的后排座椅，實用性進一步增加。

新飛度的涵養與內心：學富五車身體棒！

   全新國產飛度全系標配了隔熱玻璃、后雨刷、電動外后視鏡、LED尾燈、LED高位剎車燈、駕駛座椅6向手動調節、織物座椅、USB+AUX、EPS電子助力轉向、ABS+EBD、BAS電子剎車輔助系統、前排雙氣囊、遙控鑰匙等配置。實用功能基本齊全。

全新飛度搭配有自動啟停系統

    而在高配車型車上，前排側氣囊、后排座椅4/6放倒、4揚聲器、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動天窗、7英寸中控屏、車載藍牙、雙USB+HDMI、倒車影像、自動空調、真皮多功能方向盤、后視鏡折疊、ESC電子車身穩定系統、發動機啟停等配置更是滿足了追求配置消費者的需求。

全新一代飛度搭載的直噴1.5升DOHC i-VTEC發動機

經過優化的CVT變速箱

    動力方面，全新一代飛度搭載了全新Earth Dreams Technology直噴1.5升DOHC i-VTEC發動機，最大功率96千瓦/6600轉，扭矩155牛·米/4600轉。并且匹配了一臺5速手動變速箱和經過優化的CVT變速箱，燃油經濟性得到了進一步的提升。

新飛度的任務：做一輛時尚實用的家用小型車。

新飛度靈活多變的后排座椅

    作為較早進入中國市場的小型家用車，飛度在上市以來就一直深受消費的喜愛。這和其寬敞寬敞靈活的空間、可靠穩定的性能和性價比極高的價格是分不開的。但是面對上一代車型在市場中所占比例的下滑，新飛度在多項技術和配置上進行了升級，并通過材料和成本的管理打造出面向不同消費能力和需求的車型，進而促進銷量，希望重回小型車王者的地位。

新飛度的競爭對手：來自家鄉的致炫和歐美留學生：POLO和嘉年華等合資小型車

    新飛度定位合資小型車，在這個市場定位中必將面對豐田致炫，大眾新POLO和福特嘉年華等車型的競爭。而且之前一段時間，這些競爭對手或經過換代，或完成了小幅度升級改款，競爭實力都得到了進一步提升，新飛度將面臨較大的競爭。

廣汽豐田致炫

 
福特嘉年華（左）大眾新POLO（右）

全新飛度將面臨眾多合資小型車的競爭

    但是得益于新飛度全新搭載的動力總成及靈活的車內空間設計，使得新飛度的動力和空間成為了引以為傲的資本，更加時尚和人性化的設計也是這一代飛度的特點之一，這些更加偏重實用的優勢將使新飛度在面對競爭對手時多幾分自信。不過具體新飛度能給我們交上一份什么樣的答卷，還需要市場的檢驗，讓我們拭目以待。

    【汽車點評網·新聞·原創】

    編輯點評：精致的外觀，經濟的油耗，混動版車型將更與時俱進環保節能。

　　目前越來越多的車企更注重節能、環保。本田今年將加速在華的新能源車型的投放，除CR-Z、Insight外，飛度混動版車型也將引入國內。而今，飛度混動版車型也出現在了本次廣州車展上，新車售價17.98萬元，該車將在今年年底上市。

本田飛度混動版現身車展

    據此前報道，混動版飛度車身尺寸和汽油版飛度基本一致，同為3900mm×1695mm×1525mm，但是重量比汽油版飛度重了約60Kg，達到1070Kg。輪胎尺寸也變為175/65R14，此舉有助于降低油耗。

    
混動版飛度車身尺寸和汽油版飛度基本一致

    動力方面，混動版飛度的動力系統由一部與Isinght相同的1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油發動機，以及14馬力的1MA電動機組成，其中1.3L汽油發動機的最大功率為88馬力，峰值扭矩121N·m，變速箱為無極變速。混動版飛度百公里油耗僅為3.6L。

混動版飛度百公里油耗僅為3.6L

    在雷克薩斯CT200h熱銷的刺激下，本田也加速引入混動車型。但相對CT200h的價格和品質，傳聞中混動版飛度20萬以上的起售價還是稍高了些。但如果價格更合理一些，該車的市場表現還是值得期待的，更多消息請關注我們隨后的報道。

    精彩的廣州車展正式開始，敬請各位關注由汽車點評網為大家帶來的車展相關報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道

    [汽車點評網 新聞]  2011年3月12日，廣汽本田攜旗下2011款飛度正式上市發售。據悉，新車僅在外觀及配置方面做出了一些調整。并推出了兩種排量共計5款車型，售價區間在8.98-12.98萬元之間，具體售價如下：

2011款飛度

    外觀方面，新款飛度的前臉顯得更加緊湊、具體表現在中網進氣格柵從蜂窩式改為大鍍鉻裝飾條/下方進氣格柵由長方形小格組成。此外，霧燈的位置也有變化。此外，尾部的視覺變化更多的集中在后尾燈，老款車型白底的尾燈不見了，取而代之的是紅色的搭配，醒目的視覺效果被很好的突出出來，尤其是深色車身顏色更加明顯。

頂配車型上配備了全景天窗功能

    配置方面，2011款飛度的最大亮點堪稱是首次引入全景天窗，但遺憾的是并非全系標配，而且天窗不能打開，無法進行通風換氣，只能提供更好的采光效果。

上市發布會現場

    動力方面，2011款飛度將沿用現款車型的L13Z1 1.3L和L15A7 1.5L發動機，采用本田i-VTEC技術，1.3L發動機最大功率99PS，峰值扭矩127N·m；1.5L發動機最大功率120PS，最大扭矩145N·m。與之匹配的是一款5擋手動或者5擋自動變速箱。（文/汽車點評網 秦慶寶）