車友，你好。關于你愛車排氣管抖動及異響的問題，建議去修理店現場試車檢查，根據異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等，進行綜合分析后才能做出準確的判斷。個人分析如下，熄火排氣管抖動.哐當響聲很大.里面有水.大腳油門排水后
在儀表中可以設定的，選擇自動落鎖就可以了。請采納
你最好是先推到N檔，拉起電子手剎，松腳剎，然后熄火。
奔馳的輪胎均有MOE標記。廠家不限定。建議選擇馬牌。3000左右
事情都久啦 4S店現 買帳
你好, 發動機故障燈亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那車是啟動不著，直接趴窩了；也有可能是氧傳感器故障，這種情況下車還是能夠正常行駛的，只是會導致發動機空燃比的控制有所偏差，比之前更費油而已。故障燈亮還有一種可能，即假故障
熄火原因除了特別原因(如進水外)可以從油，電，和控制3個方面看 不供油會造成熄火，原因多數來源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油，引起熄火。 電的原因，有可能出于火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火
有日間行駛車
1.駕駛安全 輔助系統有助于檢測并緩解緊急狀況， 從而隨時阻止可能發生的事故。 注意力警示系統(ATTENTION ASSIST)注意力警示系統(ATTENTION ASSIST)這種新的疲勞警告系統特別有助于長途旅行。
先檢查一下 發電系統吧！@ 按您說的應該是發電機不工作 也可能是發電量不夠，熄火時不是主要集中在夜間，你試試不適用任何電器的情況下是否還熄火。 如果發電系統正常 那么 檢查車輛啟動時 電瓶是否是充電狀態！ 用萬
標題：奔馳S320L,行駛2萬公里，入門級豪華轎車，真的只是雞肋嗎？2、文章內容本文介紹了18年奔馳S320L的外觀和內飾特點，并指出雖然它是奔馳S級的入門版車型，但在配置和動力方面完全能夠滿足日常使用需求。盡管對于一些商業巨子來說可能是雞肋，但在一定層面上，奔馳S320L還是有它獨有的市場空間。3...
奔馳品牌這兩年的爆發已經有目共睹的事情了，雖然2017年在中國市場依然沒有超越奧迪成為銷量第一的豪華品牌，但市場的份額增長是讓另外兩家德系廠商十分眼紅的。在銷量喜人的狀況下，我們也看到了一些讓消費者擔憂的狀況，近期我們就關注到了一些車主反映的北京奔馳E級車行駛中熄火的案例，并對此進行了一番小調查，是...
路虎攬勝創世加長版安全性及綜合性能評測1.動力系統表現底盤方面，路虎攬勝創世加長版采用了先進的懸架系統，包括智能四驅和全地形反饋適應系統，能夠在不同路況下自適應調節，達到最佳行駛效果。轉向精準，駕駛感受穩定且舒適，尤其是在惡劣路況下，底盤的整體表現與奔馳S級相當，甚至更為出色。電子防傾桿的配備，使得...
1.動力系統表現宋MAX采用前麥弗遜后扭力梁式懸架，整體底盤基于宋家族成熟的SUV平臺，經過前奔馳S級專家漢斯的精細調校。在行駛過程中，對路面細碎的顛簸過濾得十分徹底，無論是碎震還是較大的坑洼都能得到有效的緩沖。同時，懸掛的設定充滿韌性，在直線加速、緊急制動過程中，沒有出現明顯的抬頭和點頭現象，給駕...
奔馳A級保養一次的費用，根據保養類型的不同有所差異。一般來說，A保養的費用大約在1008元至3000元之間，而B保養的費用則相對較高，大約在3500元左右。具體費用還會受到地區、4S店定價策略以及實際保養項目的影響。簡要介紹相關背景知識奔馳A系列的保養套餐分為A保養和B保養，旨在確保車輛在不同階段得...
1.動力系統表現比亞迪唐的底盤調校由前奔馳S級底盤大師完成，質感出眾。懸掛系統韌性十足且支持軟硬調節，在急轉彎時車身側傾幅度小，提供了卓越的行駛穩定性。轉向系統精準且輕盈，單手操控毫不費力，轉向阻力均勻，隨著轉向角度和速度的增加而逐漸加重，為駕駛者帶來了清晰的反饋和極大的駕駛信心。在實際駕駛中，比亞...
邁巴赫S級作為奔馳旗下的大型車，以其穩重的前臉設計和直瀑式中網，搭配黑色飾物，展現出一種穩重而大方的外觀。車身尺寸為5470/1921/1510mm，軸距3396mm，車側線條精細，細節處理用心，顯得時尚。內飾方面，邁巴赫S級走高貴路線，高級感無處不在，一進入車內即能感受到非凡的格調。動力上，配備3...
秦ProEV的底盤采用前麥弗遜+后多連桿懸架設計，具有明顯的德系豪車風格。底盤緊致，懸掛對顛簸的過濾迅速且干凈，帶來舒適的駕乘體驗。經過前奔馳S級專家團隊的精心調校，其操控性、舒適性、轉向及制動表現均表現出色。整體而言，秦ProEV的底盤表現優異，確實具有德系豪車的質感。總結內容：秦ProEV的底盤...
2019款奔馳S級混合動力車型采用了多項先進技術，包括純電動模式下的長距離行駛、E-BOOST增壓模式、能量回收與制動、超速運轉模式和智能能量回收系統。這些技術不僅提升了駕駛體驗，還有效降低了油耗和排放。在城市道路、鄉村道路和高速公路上，混合動力系統都能根據路況智能調整，實現更高效的能源利用。此外，...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側，設計巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時節省車內空間。奔馳S級、E級和C級等車型都采用了這種設計。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會自動拉上手剎，可以不按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機構受力過大，...
深圳南方騰星奔馳S級以其精巧的車頭設計和多幅式中網，展現出清爽的外觀。車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，車側線條流暢，呈現出狹長的設計感。內飾方面，S級同樣展現出對細節的精致把控，營造出時尚感。動力方面，搭載3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率435馬力，峰值扭矩520...
近期，北京波士誠達奔馳提供了奔馳S級全系車型的現金優惠，最高可達2.5萬元。這款車以其大方的前臉設計和多邊形格柵吸引消費者，車身尺寸為5320/1921/1503mm，軸距3216mm，線條流暢，內飾精美，細節點綴體現了設計者的巧思。奔馳S級搭載2.5TL6發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500...
福特蒙迪歐車型因其出色的操控和動力在長途行駛中表現優秀，獲得眾多車主好評。新推出的蒙迪歐車型更注重中國消費者的舒適性需求，配備全方位的座椅功能，如電動調節、加熱、通風、記憶和按摩等，打造出極佳的駕駛體驗。這款車型的座椅功能配置在同級別車型中獨一無二，提供奔馳S級水準的尊榮與舒適感受。內容詳述：福特蒙...
奔馳GLB的變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，手動更換需要7L油，而機器更換則需要10L。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油能徹底解決問題但操作復雜。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥狀...
比亞迪將推出高端品牌全新硬派越野SUV，預計2023年上半年上市，售價達百萬元。新車具備水陸兩棲功能，可實現坦克原地掉頭、螃蟹橫向行走。外觀方正粗獷，內飾借鑒奔馳S級設計。動力信息尚未公布，但車輛密封性要求高，確保安全。比亞迪公布的最新技術專利以及新車諜照當中，我們可以看到車像兩棲裝甲車那樣在水中行...
奔馳A級變速箱油應每行駛6萬公里進行更換。每次更換需要約6L的變速箱油。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗；循環機更換較為干凈，需10-13升油，約需1小時；拆下油底殼更換可清洗機油濾清器，但需花費較高工時費。變速箱油變質會導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和...
魔毯懸掛是空氣懸掛的升級版，加入攝像頭、雷達及電腦處理系統，能自動識別路況并調整懸掛狀態，提供更高乘坐舒適性。它通過攝像頭和雷達掃描路況，調節空氣懸掛硬度，確保行駛順暢。此高科技系統較空氣懸掛昂貴，一般見于奔馳S級和寶馬7系等高端車型。魔毯懸掛是一個系統，空空氣懸掛是魔毯懸掛系統的組成部分。魔毯懸掛...
百度58汽車宣布，與博世和停車場運營商Apcoa合作，為全新奔馳S級提供L4級自動駕駛代客泊車服務。這一技術將使用戶能夠通過手機指令，讓車輛自動行駛至預留車位，實現真正的無人駕駛自動泊車。此前，博世已在梅賽德斯奔馳博物館停車場提供了類似的服務，當時使用的車輛為奔馳E級。如今，全新奔馳S級成為全球首款...
奔馳S級2012款以高端定位展示出氣派外觀與精細內飾，而動力性能更成為其亮點之一。該車型搭載5.5TV12雙渦輪增壓發動機，最大功率達517馬力，峰值扭矩830牛·米，匹配5擋自動變速箱，配合空氣懸架，確保了操控的穩定與舒適。車主反饋中，對其動力與操控性能均給予了正面評價，稱其即便車身重，也能輕松操...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發動機故障燈突然亮起，導致發動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
