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奔馳S級和寶馬5系(進口)哪個好

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奔馳CLS級2022款CLS260和寶馬5系(進口)2022款改款540i風尚版M運動套裝,兩款中大型車市場的競爭者。奔馳CLS級指導價57.68萬元,寶馬5系60.99萬元,差價3.31萬元。奔馳CLS級在車身長度、寬度上略勝一籌,而寶馬5系在高度、軸距上表現更佳。動力方面,奔馳CLS級搭載2.0...

作者:小楊說車

奔馳S級和寶馬7系,誰更勝一籌?在豪華大型車市場中,奔馳S級和寶馬7系都是備受矚目的選擇。奔馳S級2022款S400L豪華型售價為103.89萬元,而2021款寶馬7系740Li尊享型M運動套裝則為106.8萬元,兩者差價2.91萬元。從車身尺寸來看,奔馳S級在長寬高和軸距上均略勝一籌。在安全和舒適...

作者:小楊說車

奔馳E級和寶馬5系作為一線豪華品牌,品牌溢價和社交屬性上優于沃爾沃S90。預算充足的話,奔馳E級和寶馬5系是不錯的選擇,面子里子都有。如果預算有限,沃爾沃S90性價比更高,優惠力度大,獲得感更足。選車還要看個人需求。沃爾沃S90以安全性著稱,適合注重安全、低調的消費者。寶馬5系更適合自己駕駛,偶爾商...

作者:小楊說車

輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件,其性能對車輛的操控性、舒適性和燃油經濟性有著直接的影響。不同車企和車型在出廠時配備的輪胎也各不相同,正如不同運動項目對運動員鞋子的要求一樣。近期,韓泰輪胎公司投入了大量努力,未來將為改裝后的寶馬5系和全新奔馳S級提供輪胎。韓泰為改裝后的寶馬5系520i、528i、5...

作者:小楊說車

寶馬7系——他在眾人面前永遠保持著運動健將的美譽,不管是身披堅甲,還是西裝革履。他張揚,霸氣,不隱藏。喜歡他的人趨之若鶩,恨他的人咬牙切齒。人們說他永不停止,是像風一樣的男人。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列,他在1977年取代了“NewSix”車型成為寶馬旗艦車型,目前正在全球銷售的是第五代寶...

作者:58汽車

全新一代克萊斯勒300C的軸距達到3052mm,與豪華品牌傳統三強相比,僅略遜于寶馬5系,頭部空間和車身寬度表現出色,尤其是后排座椅寬大舒適。全新進口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質享受,由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚聲器,為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗。克萊斯勒...

作者:小楊說車

新一代沃爾沃V40預計將實現國產化,搭載吉利和沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機電機的插電式混合動力系統。外觀設計上,新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車,采用家族式設計,具有高辨識度的“雷神之錘”大燈和“精衛之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車,V40的競爭對手包括寶馬1系、奧迪A3和...

作者:小楊說車

京A00001的灰黑色車牌屬于李曉華購買的中國第一輛蘭博基尼,型號為蘭博基尼348,現停放于北京銀泰中心立體停車庫,而藍牌車京A00001則掛在一輛奧迪A8上。京A00002至京A00009的車牌分別掛在舊款蘭德酷路澤、新款奔馳G級、進口寶馬五系、奧迪A8L、奧迪A6L、奧迪A6L以及勞斯萊斯上。京...

作者:小楊說車

捷豹XJL在國五到國六的過渡期中,因庫存清理而降價至50多萬,與國產E級、寶馬5系價格相近。作為D級車,XJL與奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8同級,但換代周期長,品牌知名度不及BBA。XJL性價比高,適合追求個性的高端車主,但后期維修成本高,品牌形象受收購影響。適合預算充足、不隨波逐流的消費者,預算有...

作者:小楊說車

輝騰,大眾的豪華旗艦,與寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8L同臺競技。這款頂配車型搭載6.0升W12發動機,輸出331kW功率和560Nm扭矩,配備缸內直噴技術,鋁合金材質,5AT變速器。輝騰的全時四驅系統,Towson中央差速器,極大提升穩定性和抓地力。前后多連桿獨立懸掛,雖成本高、結構復雜,卻顯著增強...

作者:小楊說車

寶馬5系carplay突然消失可能由手機電量不足、數據線損壞、接口故障或系統卡頓引起。遇到這種情況,可以嘗試在設置中忽略舊藍牙連接后重新配對,或聯系4S店重新申請開通。carplay是蘋果公司研發的車載互聯系統,專為蘋果設備設計,簡化操作,提高駕駛安全。寶馬5系作為中大型豪華轎車,搭載兩款2.0升渦...

作者:小楊說車

新款BMW7系轎車預計將在2019年上半年引進中國市場。車身長度5212MM,軸距3210MM,尺寸在同級別車中領先。首批上市車型包括730D、740I、750I以及兩款長軸距版740LI和750LI,其中后兩款將進口國內。BMW7系以其運動和時尚特質,與奔馳S級和奧迪A8形成競爭。新7系在外形上雖...

作者:小楊說車

雷克薩斯GS和LS在外觀上的主要區別在于尺寸和定位。GS屬于中型車,而LS則是大型車,LS在長度和寬度上都超過了GS。雷克薩斯GS定位于中大型豪華車市場,與寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L相競爭;而LS則定位于大型豪華車市場,與寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8相抗衡。在動力系統上,GS和LS都搭載了3.5...

作者:小楊說車

寶馬5系和奔馳E級,這兩款豪華轎車相信大家都不陌生,它們近年來都迎來了更新。經過幾年的進化,這兩款車的車長都已超過5米,與7系、S級幾乎沒有差距。兩款車子的車長均超過5米,尺寸直逼各家的頂級轎車——7系以及S級。這年頭不僅是手機,車子也是越做越大。多出來的空間自然是給到了后排座位。車子越做越大,發動...

作者:小楊說車

歷經十年風雨,我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春,從未讓我失望。雖然保養維修費用不菲,但它的可靠性讓我對豪車有了新的認識。寶馬5系一直是我心中的夢想之車,18款的改款讓我心動,19款7系的霸氣設計更是讓我期待5系的更新。在購車前,我對比了BBA的6缸車型,奧迪A6旅行版性價比高,但輪眉設計...

作者:小楊說車

寶馬5系連接CarPlay時出現閃退,可能是由于數據線問題、手機iOS版本過低或手機內存不足。遇到這種情況,可以嘗試在設置中忽略原有藍牙連接后重新連接,或者聯系4S店申請開通。CarPlay是蘋果公司研發的車載互聯系統,適用于蘋果設備,簡化操作,提高駕駛安全。寶馬5系作為中大型豪華轎車,搭載兩款2....

作者:小楊說車

倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強壯性能著稱,尤其適合WRC等極限路況,但胎噪較大,常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點,但耐磨性一般,抓地力平平,適合中級車型如奧迪A4、A6,奔馳C級E級,寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后,但耐磨性不佳,價格較高,常見于奧...

作者:小楊說車

寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型,使得現有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生,我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5,因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90,但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇,最終因為各種原因排除了奧...

作者:小楊說車
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