可能是你的油門拉線出現問題了，建議你去修理廠檢查油門拉線以及節氣門是否卡滯。
一般在800到1000轉之間是正常怠速，這時怠速，輕微抖動是正常的。但如果劇烈抖動就不正常了。造成汽車抖動的原因：直接原因：機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出
如果行駛中車輛沒有抖動只是怠速抖動，就是節氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發動機雞爪墊出現了故障，需要更換雞爪墊。
怠速太低了。把怠速稍微調高一點點就行。怠速一般情況下是啟動時候有點高，。過一會怠速會慢慢的回落都在每分鐘8.9千轉的樣子。不超過每分鐘1千轉都是正常范圍。想你說的可能是怠速低了，
EPC是發動機電子穩定系統,一般大眾品牌車亮的話，最有可能的是節氣門臟了，不過其他方面也是有可能的，比如說關乎行車安全的電氣設備故障，油的質量太差都會導致EPC燈亮 58車問答平臺
建議檢查氣門間隙是否調整良好，還有就是火花塞狀況，以及噴油嘴的工作狀況是否良好！這幾個因素導致故障的可能性較大
有可能是節氣門過臟，有可能火花塞有問題！
按你描述的情況，應該就是氣門響，處理辦法也就是更換氣門液壓挺柱。 氣門液壓挺柱不是更換了就會完全解決問題。原因是純新的液壓挺柱有的換上去就響。 正確的方法是： 1、維修人員首先確定是哪幾個液壓挺柱在響。 2、更換
前幾天剛好我也修了輛polo。車主反映冒黑煙，檢查后發現3缸缺火，打磨后在清洗節氣門，車是不冒黑煙了。試車后出現你所的問題epc燈亮，車身發抖，加不起油。然后又用電腦匹配，調整怠速。好像是850轉。在試。一樣加不起油，e
如果是新車的話，4S店要求你3000公里做保養也是可以的，因為新車出廠需要一定的磨合，俗稱“磨缸”而3000公里差不多，過了磨合期，一般按照7500公里保養就可以了。如果車子使用頻率不高的話每半年也需要保養了。至于冷車啟
剎車系統保養不足，如總泵雜質、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當或超載，都可能導致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發動機運轉震動，而橡膠機腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統的維護...
大眾Polo作為一款受歡迎的小型車，有時也會出現油門加不上油的問題。這種情況可能由多種原因引起，包括油路堵塞、排氣系統堵塞、節氣門積碳過多等。首先，檢查汽濾、汽油泵和噴油嘴是否暢通。其次，檢查三元催化器和排氣管是否有堵塞。此外，節氣門位置傳感器和空氣流量計的損壞也可能導致油門加不上油。如果問題依然存...
大眾polo加不上油門EPC燈亮，可能是由多種原因引起的。首先，進氣系統故障，如泄漏或堵塞不暢，會影響發動機正常工作。其次，節氣門體臟污、積碳過多，也會導致油門加不上。此外，使用不達標的燃油，或缸壓異常，都可能引起EPC燈亮。EPC燈亮通常有兩種可能。一是節氣門臟了，需要進行清洗。另一種情況是剎車燈...
汽車油門踩不動的原因有很多，但大眾Polo油門加不進油，可能是燃油壓力過低、油路中有氣體、電路上方氣體流量計信號差、油門位置傳感器信號差、點火線圈損壞、點火時間過晚、火花塞間隙問題或三元催化轉化器堵塞等原因。如果踩油門時車速沒有提高，建議對發動機進行全面檢查，可以去4S店進行相關檢測。此外，油表亮了...
大眾Polo加油門速度提不上去，可能的原因有：1.油路堵塞，需要檢查汽濾、汽油泵泵壓和噴油嘴是否暢通；2.排氣系統堵塞，檢查三元催化器和排氣管是否有堵塞；3.節氣門積碳過多或怠速位置傳感器、空氣流量計損壞。Polo三代在外形尺寸上略小于上代，但內部空間更寬敞，內飾風格和做工精致，首次在小型轎車上配備...
汽車踩油門加不上油可能由多種原因引起，如燃油壓力過低、油路有氣、空氣流量計信號不良、節氣門位置傳感器信號不良、點火線圈損壞、點火時間過遲、火花塞間隙不當等。此外，三元催化器堵塞或變速箱問題也可能導致此現象。如果踩油門時轉速和發動機聲音異常，建議全面檢查發動機，并可前往4S店進行專業檢測。平時注意觀察...
大眾Polo高速行駛時車身震動可能由多種原因引起。首先，發動機積碳嚴重，如節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，會導致發動機怠速過高，進而引發車輛抖動。其次，發動機機腳橡膠老化也可能導致震動，因為其主要作用是吸收發動機運轉時的細微抖動。當出現車身震動問題時，應檢查并清洗節氣門和噴油嘴，同時檢查發動機機腳橡膠是...
大眾polo加油門速度提不上去的原因：1、汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞；2、排氣系統堵塞，檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象；3、可能是節氣門積碳過多，怠速位置傳感器、空氣流量計損壞。大眾polo是上汽大眾旗下的一款小型車，該車的長寬高分別為4053毫米、1740毫米、1449毫米，...
動力系統表現POLO的底盤經過精心調校，在傳統大眾車型基礎上進行了優化。懸掛系統具備出色的支撐性，在高速行駛時能有效抑制車身的側傾，讓車輛保持良好的穩定性。即便是經過顛簸路面，底盤也能很好地過濾震動，給車內人員提供舒適的駕乘感受。在轉向方面，POLO配備了舒適的方向盤設計，轉向力度適中，轉向精準無虛...
動力系統表現POLO的底盤經過精心調校，在傳統大眾車型基礎上進行了優化。懸掛系統具備出色的支撐性，在高速行駛時能有效抑制車身的側傾，讓車輛保持良好的穩定性。即便是經過顛簸路面，底盤也能很好地過濾震動，給車內人員提供舒適的駕乘感受。同時，POLO的轉向系統輕盈而精準，駕駛者在城市道路中穿梭自如，轉彎跟...
大眾Polo的動力系統在同級別車型中表現較為出色。它搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力Polo的底盤調校出色，懸掛系統具備出色的支撐性，在高速行駛時能有效抑制車身的側傾，保持良好的穩定性。即便是經過顛簸路面，底盤也能很好地過濾震動，提供舒適的駕乘感受。轉向系統精準無虛位，轉向助力適中...
大眾Polo上坡輔助無獨立開關，系統自帶。使用時踩住剎車幾秒，松開后系統會自動保持制動2秒，便于加油上坡。需滿足條件：車輛停穩、坡道≥7%、系安全帶、手剎放下、不踩油門，并關閉發動機啟停。若ESP關閉，上坡輔助無法啟動。功能激發條件多，需注意停車地面及加油前車身狀態。上坡輔助功能內置于系統，踩剎幾秒...
總結內容：大眾新Polo的音響改裝價格大約在2000元左右，具體費用根據個人需求而定。改裝過程中需更換喇叭，其中高音單元的安裝需特別注意，新Polo的音響設計利于高音擴散，安裝后聲音更加清亮、穿透力更強。低頻部分通過換裝喇叭后也更加飽滿。此外，正確的音響養護方法包括避免潮濕、防止灰塵侵害、避免劇烈震...
奇駿CR-V和探岳都是家用SUV的熱門車型，但它們各有優缺點。日產奇駿的配置齊全、空間大、油耗低，但新款車型高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題比較嚴重。本田CR-V的發動機機油增多現象也比較普遍，混動版也有這方面的問題。大眾探岳的入門車型與競品車型保持同一水平，中高配車型則多了一些常見配置，但有關...
大眾新Polo的定速巡航系統操作簡便，主要通過方向盤附近的控制桿或按鈕實現。首先，按下開關鍵激活系統，儀表盤指示燈亮起。接著，加速至所需速度后，按SET鍵鎖定速度，此時可以松開油門。如需微調速度，可使用RES和SET-鍵。解除定速巡航可通過踩剎車、按CANCEL鍵或ON/OFF鍵。若因剎車或CANC...
大眾新Polo配備了大眾集團的EA211全鋁環保發動機，這款發動機以其低轉速高扭矩的特性，實現了更小的體積和更輕的重量，為車輛提供了強勁且迅速的動力響應。六速手自一體變速箱的加入，確保了動力輸出的流暢和平順，提升了駕駛體驗。此外，E-gas電子油門系統精準控制油耗，實現了動力與經濟性的平衡。新Pol...
在對比豐田雅力士和大眾Polo這兩款小型車時，我們可以從多個角度進行分析。首先，在低速提速方面，Polo的表現略顯不足，尤其是在60km到70km的加速過程中，頓挫感明顯，反應也較為遲緩。相比之下，雅力士在起步時就能展現出靈敏的反應，即使不刻意踩油門，也能輕松應對。當車速達到150km/h時，雅力士...
大眾polo是車主們喜愛的小型轎車之一，每10000公里需要進行保養。在保養過程中，大眾polo的保養燈如何手動歸零是許多車主關注的問題。保養燈的歸零操作十分重要，需按正確步驟進行，否則可能影響車輛的正常運行。手動歸零方法包括插入鑰匙、點火、踩油門、重置按鈕等步驟。此外，車輛還有自動歸零的功能，讓E...
