提問者：zp42612142016-02-25 00:00
一、火花塞：（火咀、電咀） 火花塞工作在高溫高壓高電擊的惡劣環境下，因此是較為容易損壞的元件之一。快速判斷其好壞的方法為“兩看”：即一看其顏色，二看其形狀。如果火花塞內的瓷柱呈棕紅色、無積碳，電極無燒熔且間隙適當平齊，則為發動機、化油器正常工況下的火花塞。反之則為有故障的火花塞。常見的火花塞故障有輕微積碳和嚴重積碳、浸油漏電、過熱、鉛化、電極燒熔、電極彎曲、電極間隙偏大、絕緣裙部破損、變形損壞、絕緣材料破裂~~~~等等。 在諸多故障中，有些是人為造成，有些是機車出現其它狀況所造成；由于火花塞工作環境的特殊性，我們可以觀其形色而判斷發動機的工況，就像中醫把脈一樣。例如：火花塞內瓷柱上布滿了積碳，中心電極與外側電極漏電短路，使得火花塞不能打火，發動機無法啟動，則可判斷是化油器輸出的混合油汽過濃，或是點火時間不對，或是由于火花塞電極間隙偏小等原因所致。（若是二沖程發動機，還有混合油比例不對~~機油過多的積碳等因素。） 另一種判斷火花塞好壞的方法就是直接用火花塞來試火，將其接在火花塞帽上，距發動機5～7mm踏動啟動桿或用電啟動，使發動機轉動，觀察火花塞的跳火情況。當火花塞發出藍色、粗大的電火花時，表明火花塞正常，反之應對其進行更換。
回答者：rutm19842016-02-27 00:00
這個是不是尼那個地方有干擾啊 或者你的鑰匙的問題。。。。
提問者：dwxkvrsvk2013-08-10
都亮就對了。 不是打著了嗎，那就得了唄。 開關不好使，國產的，就那樣。
提問者：meno落2013-05-02
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的
提問者：jrzshi20002016-09-27
現代摩托車種類繁多，電路改進快，隨著電子產品的發展，更使得摩托車電氣部分花樣繁多，這樣便給其維修帶來了很大的困難。即使如此，它們各個系統的基本原理是相同的，都遵循著一定的原則，如供電方式、各個用電器的連接方式等等都具有一
提問者：chen0606312013-10-22
馬達上的小線是啟動電磁開關的，從蓄電池來的+12v電源經過點火開關（啟動鑰匙）到啟動繼電器再到馬達電磁開關（也就是那跟小線接的那個） 小線斷電應該是點火開關或啟動繼電器壞掉了，也可能中間的連線斷了。 我在下面畫了一個圖供
提問者：評論了wjy22252013-06-10
分析這臺車的電瓶、起動機都沒問題，而起動機的磁力開關不太好了，聽到吸合聲音，但是觸點接觸不良造成，可以拆開磁力啟動開關，用200號砂紙將觸點燒蝕部分打磨至光滑，再重新裝配就可以了。 另外換擋時發動機轉速最好控制在200
提問者：awpuu2013-06-30
