提問者：unjinua27422016-05-19 00:00
比亞迪m6爆震傳感器位置
可能的原因和排除方法：（1）檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點火系統的故障造成發動機爆震。如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等。（3）檢查燃油系統的壓力是否過低。如果燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒。（4）檢查燃油是否受到污染。汽油的標號（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用這種汽油作為燃料時，發動機就越容易產生爆震燃燒。另外，如果標號比較高的的汽油中攙加了雜質，也會造成汽油的抗爆能力下降。（5）檢查是否由于發動機冷卻系統的故障造成發動機爆震。發動機實際工作溫度的高低決定于單位時間內混合氣燃燒所產生的熱量和散熱系統散發出的熱量，如果冷卻系統有故障，就會使前者大于后者，發動機的溫度就會越來越高，產生爆震燃燒的傾向就越來越大。（6）檢查汽缸的壓力是否過大。如果汽缸的壓力過高，混合氣的燃燒速度就提高，發動機產生爆震燃燒的可能性就增大。而造成汽缸壓力過大的原因是汽缸蓋、活塞或氣缸墊型號不對等原因改變了汽缸的工作容積大小，改變了汽缸的缸壓。（7）檢查發動機燃燒室內的積碳是否過多。如果汽缸內積存了大量的積碳，在汽缸壓縮過程中，積碳所形成的熾熱點就可能提前點燃混合氣，而造成汽缸內的壓力在進一步壓縮過程中突然增大，出現爆震燃燒。形成積碳的原因有以下幾點：混合氣過濃、點火能量比較差、汽油的質量比較差、發動機因某種原因燒機油等，可分別檢查。（8）檢查EGR系統工作是否正常。如果在廢氣再循環系統工作的范圍內，該系統出現故障而無法使廢氣進入汽缸參與燃燒，必將造成混合氣燃燒溫度上升，從而使發動機過熱，容易出現爆震燃燒現象。（9）檢查火花塞的應用和熱值范圍是否正確。
回答者：136zlsyr032016-05-21 00:00
1、用原廠標配就可以， 2、車在南方使用加符合SAE15W-40標準的就可以，；車在北方加符合SAE5W-40標準的。牌子挑自己喜歡的。 3、加半合成就行，不用加全合成的。全合成費用太高，沒必要。就像吃青菜、蘿卜和吃
提問者：pvorjlx2013-08-30
這款發動機相當不錯，歐藍德、戈藍、陸風X8都用這款發動機，性能先進、技術成熟。 4at變速箱的確落后了一點，但換擋平順，和發動機匹配相當好，維護成本也低。 參考資料： 三菱的Lancer EVO系列車型可謂無人不知
提問者：wode1023882013-07-19
可以的，半合成的就可以；做百度知道任務：請采納，謝謝！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力
提問者：luiyutou2016-11-28
可以，488發動機的比亞迪S6，保養手冊規定用SJ等級機油，可以選擇SJ/SL/SM，我用的奧吉星SL等級的機油，5w-30的黏度，最低使用溫度是零下30度，非常挺好的，這個價位的半合成機油里面性價比最高的。你可以試一下
提問者：安礎鈕2015-01-10
M6 多少還有點轎車味. R8則完全是城市跑車. 當然它們還都不是超跑. 兩款車主要還是兩種風格的, 包括品牌, 所以沒法在整體上進行比較的. 不過提醒一點, 乘用性只能說是座座人而已了. BMW M系完全偏性能的調教,
提問者：coangie2015-11-23
朋友您好，下次選用抗噪效果好一點的機油，另外可以選擇做個全車密閉。
提問者：icedrip2015-12-18
