提問者:fg898y632014-10-14 00:00
我改的是液化氣,但我想應該大同小異吧。我當時出現的狀況是,2檔跳3,低速跳不上去,得猛踩腳油,我的是自動擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病,你的如果是電噴車就不要調怠速,燒時間久了行車電腦會自動調節的。建議先換火花塞,再不行就換高壓線。
回答者:yedi1112016-10-14 00:00
你松開“油門”就應該有阻力感【那是因為是發動機的“反牽阻”的作用】加油有頓錯感應該是愿意很多 有可能是發動機的高壓線漏電 油泵瀉油 燃油壓力調節器工作不好 等等。 化油器的車有可能是分電器 分火頭 高壓線 化油
提問者:tianyiyj20112013-04-12
家用的話首選悅動~凱越比較耗油~外形:時尚而大氣 伊蘭特悅動在外形上的確很吸引人,將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔、明快的線條勾勒得更加時尚、大氣而又動感。就在我們試駕的過程中,很多人被伊蘭特悅動時尚、動感的外形所打
提問者:txfxx2014-02-11
一檔掛二檔時候由于一檔速度慢,輕微的加油深了、換二檔時抬油門快了,車就有頓挫感可能就是樓主說的不穩。 如果一檔行駛輕微加一點油產生一點慣力,在慣力中踩離合的同時抬起油門掛入二檔,可以減輕頓挫就會感覺穩定了。
提問者:m8989892013-08-06
就你說的現象來說,電路的可能性大一些。有點像高壓斷火,檢查一下所有高壓線,最好是換一下,如果故障消失那就是,如果還有那就檢查油路:節氣門臟,油壓不夠,噴油頭堵。。。
提問者:heroinTT2013-03-07
您好: 對于您問的收油再加油發動機抖動的問題,由于沒有見到現車,分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通
提問者:zhenzhen52042014-01-07
換檔沖擊,低速常見,可以洗節氣門試一下,之后可以去4S店清除變速箱控制單元的自適應值,然后使用一段時間再看
提問者:q2816142013-10-31