提問者:abc17772016-07-24 00:00
4S會推啟動機的問題。不過建議你錄音后帶去,跟護板沒關系。很多K3都有這個問題,去4S看看。不過也有的4S說沒事不給換啟動機。不過給不給換都要去4S店看看,因為這種情況不是每次打火都會有聲音,我的車也是這樣,時間長了對發動機有損害,要不就讓你把車放那兩天他們來聽聲音
回答者:springdate20112016-07-26 00:00
那是因為冷車是機油還沒有循環潤滑,大概2分鐘自動消失,所有的車都有這個現象,只不過有的車聲音大些,有的小些而已,正常現象,2分鐘以后還有響聲的話,那是發動機的氣門響,需要更換氣門液壓挺桿。
提問者:p8pcysm9z2014-10-29
正常的,基本上5,6分鐘車的發動機就能很熱。
提問者:匿名網友2015-10-26
起亞K3不足之處:發動機動力不足,底盤偏軟,操控性一般,定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同,1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm,峰值扭矩為156N·m/4850rpm;1.8L發
提問者:qqws00072015-11-09
樓主不要聽樓上的忽悠,什么97號動力好又省油百公里只貴幾毛類的胡話。這樣93號油還能賣出去?加97號一般是直噴機,渦輪機,高壓縮比發動機。K3廠家要求就93號就行了,沒必要多浪費錢
提問者:ljpsrx2013-10-11
起亞k3lsg發動機啟停技術和馬自達的i-stop起停技術大同小異;就是在過紅綠燈或等人的時候,剎車踩緊后,車輛就會熄火處于待命狀態。松開剎車汽車就會再次啟動前行。(馬自達的只需要0.35s)我所知道時間最短的。
提問者:exushe2016-04-23
起亞k3不是渦輪發動機。但是起亞K3發動機配有DCVVT 技術。 DCVVT是在CVVT的基礎上可以連續控制排氣門的開啟時間最大限度的保證可燃氣體在氣缸里的燃燒做功時間,以提高單位等量吸入的可燃氣體的做功量。其實也
提問者:2015-05-31