提問者:d513160j2013-09-11 00:00
有什么辦法可以解決嗎?主要起步是踩油門后,前方的車踩剎車了,我又不能換擋,感覺車頓挫很不舒服
一檔松油門有頓挫是正常的,很多車都這樣的,一檔的轉速上升和下降的很快,自然不容易與其它檔銜接,自然就容易頓挫,你可以在收油時適當帶一點離合,也就是用離合來控制一下,不用全踩下去,根據當時轉速情況而定,這樣就能有效的減小或者消除頓挫感!
回答者:bv23882016-09-11 00:00
你好,首先要調整好駕駛姿勢,把座椅的前后距離和肩背角度調整到最合適,利于自然握住轉向盤的兩側。腿部要有一定的活動空間,用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,此時的位置就基本合適了。 其次,調整好心態
提問者:2015-01-29
逍客,動力2.0日常夠用了,車子也不算重。變速器為CVT,沒有普通自動擋的頓挫感,平穩加速,且比普通自動擋省油多了。離地間隙相對其它轎車,這個通過性還是不錯。車子外形看上去不是很大,但內部空間比較充裕,內飾做工不錯,且隔
提問者:stars15402013-04-09
兩車的外形都是仁者見仁智者見智,不過個人感覺科魯茲外觀時尚,尤其是紅色很好看,方向盤采用機械助力,所以有點兒沉,不過隔音效果很好。1.6的有點肉,1.6T的價格是15萬,有點少高,1.6T與英朗的發動機一樣,不過克魯茲的
提問者:kiwiu2013-10-22
高壓油管滲漏。
提問者:17792..2013-06-05
小毛病比較多,開的是最早一批車,換了水箱,后右邊剎車泵,前下臂橡膠墊,球籠套,還有減速箱頓挫大。。。。
提問者:fanfuyz2016-08-05
不是物理現象,是缺陷,問過SSSS,說是通病。就像車子耗機油一樣。 58車>>
提問者:lsxhcq2014-06-25