奧拓相關問題

• 我的奧拓02年的 電噴 停車3---4小時以上再著車怠速不穩 有時候還加不上油

  有可能氣門上有膠質，檔發動機熱的時候膠質變軟， 滴到氣門上，熄火滅車后膠質變硬使氣門關閉不嚴，造成不好著車。建議拆洗噴油嘴，加燃油添加劑跑高速。

  提問者：eqru37102013-10-30

• 鈴木-奧拓 - 停車后抖動問題！怠速會從750 左右 掉到650左右

  如果車身沒有明顯的抖動、不影響駕駛怠速稍微低一些也無所謂的；不過一般自動擋的車型、排量在1.6-2.0的發動機怠速大都在750左右。

  提問者：j22qs122015-03-24

• 奧拓車怠速感覺不穩

  電控發動機的怠速控制系統，主要由各傳感器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據各傳感器的輸入信號，控制發動機保持在最佳的工作狀態。當發動機負荷增大時，比如說電子扇工作或空調啟動以后，ECU將會收集各傳感器

  提問者：sjy0032013-03-30

• 新奧拓啟動怠速高，夏天2000多轉、冬天2700多轉。

  你的判斷方法是不全面的，首先，你必須了解，發動機是有一個預熱過程的，時間的長短與環境溫度有很大關系，然后再判斷發動機的預熱過程是否屬于正常現象。其實你如果懷疑發動機工作不正常，最好的方法就是送到4S店檢查處理！何況你的車

  提問者：ewqh10cryp2013-04-12

• 奧拓車怠速不穩定，涼車抖動厲害，熱車后，怠速高，必須停車后等一下，怠速就正常了，咋辦，

  先清洗下怠速電磁閥和節氣門

  提問者：q6417176002013-05-15

• 奧拓怠速抖動厲害，請高手緊急指點

  至少有一個缸工作狀態不好： （1）疑火花塞沒有調教就裝上去用了。 冷車幾個缸體都是冷的，所以工作狀態差不多，運轉比較平順。一旦車走熱之后，發動機其他幾個缸體工作進入狀態，但是某一個缸體運轉依然不理想，可能時走時不

  提問者：小小qazwsx1112013-04-11