答：　　奧迪有油電混合的車型，即奧迪Q5Hybrid混合動力版。　　什么是混合動力車：　　廣義上說，混合動力汽車（HybridVehicle）是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。　　通常所說的混合動力汽車，一查看全部>

答：由于發動機技術的突飛猛進，頂尖發動機技術已經全面進入了T時代，下面會有07年以來5年的全球十佳發動機排名，可以看到，每年的前幾名均為帶增壓的發動機。還有，我們還可以發現一個不容忽視的事實，那就是，大眾的發動機技術，或者說奧迪的發動機技術已經長期以來一直占據著第一的寶座。最重要的一點是查看全部>

答：只需輕輕一瞥，奧迪R8超級跑車的非凡特性就一目了然。它車身寬廣偉岸，緊貼路面，雄渾醒目的車身尾部猶如強悍的肌肉，如同一名隨時蓄勢待發的運動健將。安裝在駕駛員座艙后的發動機的位置決定了它特有的車身比例，這種格局正是典型賽車風格的體現。此類車型格局設計中最經典的例子，是奧迪R8的早期車型查看全部>

答：奧迪A6L[報價圖片]作為國內暢銷的高端商務用車，寬敞舒適的空間、科技含量十足的配置以及出色的安全性能是人們對該車型最為深刻的印象，也是奧迪A6L最大的賣點所在。由于很多購買奧迪A6L車型的消費者都是請司機駕駛，因此A6L那強勁的動力系統、充滿樂趣的駕駛感受很容易被人們忽視，買哪款發動機的車型查看全部>

答：首先告訴你奧迪不是頂尖的奔馳是百年經典品牌奔馳能好些不過全時四驅奧迪很好

答：2.0是渦輪增壓的，動力比2.4強，但因渦輪要在一定的轉速下才會工作（一般在2500轉以上），所以渦輪工作時油耗會比2.4高，也就是說動力性是犧牲油耗得來的，在日常使用時2.0T的動力也就時2.0的動力（油耗也是），只有在大油門加速時（轉速2500以上），動力就來了，油耗也跟著來了，因此你可以根據個人偏查看全部>

答：奔馳C260用的是奔馳的1.8升CGI渦輪增壓發動機，雖然比A4L35TFSI的2.0T發動機排量小，但是最大功率和最大馬力都比奧迪的大，實際駕駛中，由于奔馳是后驅車，奧迪是前驅車，所以操控更靈活一點，再者由于奧迪是政界的世襲車輛，所以發動機調校的更偏沉穩，動力方面還是奔馳占優勢。

答：　　奧迪有油電混合的車型，即奧迪Q5Hybrid混合動力版。　　什么是混合動力車：　　廣義上說，混合動力汽車（HybridVehicle）是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。　　通常所說的混合動力汽車，一查看全部>

答：。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間查看全部>

答：奧迪A4L外形大氣沉穩，讓人百看不厭，頗得網友喜愛；做工細致，用料扎實，配置豐富，內部空間寬敞舒適，實用性較好，動力夠用，新增1.8T手動舒適型，填補了中高檔車無手動擋配置的一個空白，操控及安全性不錯，售后需完善。最大優點：車身大氣沉穩，做工細致，用料扎實，配置豐富，空間寬敞，操控性較好查看全部>