懸架設計的偏向運動，對車身的側向支撐很好，所以每次變道，過彎信心很足。但是在顛簸路面后排的跳動就會相對明顯很多，坐在后排就不會太舒服了。

買這款車也是為了家庭使用，目前家里人都覺得這款車使用過程中還是比較舒服的，像過減速帶的時候震動幅度也是比較小的。空調

CX-30的舒適性我覺得是還可以的，畢竟是SUV呀，選擇SUV的時候就是選擇了通過性。通過型跟舒適性這兩個肯定要相對放棄一個的，但我覺得跟轎車的舒適性沒什么太大的區別。

舒適性這個有點可以排在第一位了，無論是駕駛感還是座椅的調控都讓我十分滿意，沒有什么可以指出的問題。前座腰部的設計尤為兩眼，長時間的靠坐也不會感覺疲勞酸痛。反正每次開回家，我都很愿意坐在車里待上一段時間，把座椅向后玩會手機，那種放松感和舒適度不比家里沙發體驗差。

這方面的表現也還可以，座椅的支撐性非常的不錯既不會下陷也硬邦邦的感覺，包裹性也非常的不錯，坐著非常的舒服。車里也配備了后排的空調出風口，在這么熱的天氣里，那簡直就是家人的福音啊，同時也能讓車內溫度快速的降下來。噪音方面的話，這段時間開下來也沒發覺有很大的噪音，隔音方面還是做得非常查看全部>

以往人們對于運動車型的理解，都是操控感非常強而舒適性不足，但這次馬自達cx-30，在舒適性方面也給了人們一個完美的答卷。不光座椅的功能非常豐富，底盤的乘坐質感也特別優秀，經過顛簸路段和彎道時，側傾和震動都非常小，乘客的感受很平穩。

車里面放了一些柚子皮還有橘子皮，去味，買了幾塊肥皂削片去味，真的堪比香薰，而且還便宜。開車的時候放歌外面完全聽不到，外面吵的話搖上車窗也聽不到外面的聲音，隔音很好，點個贊，我開車不開空調，覺得會冷，外面20多度，開窗就覺得很涼快，有風

其實我一直就想買一輛車，但是就沒有想好該買啥樣的，選這個主要是因為我對象比較喜歡這個牌子的車，和我說過這個車子多么多么好，我之前也是了解過一點的，了解之后覺得這個車子配置啥的都不錯，而且車子品牌也比較其實我一直就想買一輛車，但是就沒有想好該買啥樣的，選這個主要是因為我對象比較喜歡查看全部>

雖然價格偏高，但是為什么喜歡而買單無可厚非，目前都有后悔過，比較喜歡馬自達這種不妥協的精神，最求自吸加6AT，動力輸出線性，變速箱聰明，

選車的過程中挑挑看看許多車，大眾探歌，本田xrv，豐田的chr，但是還是一進長安馬自達的店看到cx30的時候這個外觀就讓我很喜歡，給我的吸引力最大，每個車都試駕了，給我的感覺還是cx30舒服，開車感覺選車的過程中挑挑看看許多車，大眾探歌，本田xrv，豐田的chr，但是還是一進長安馬自達的店看到cx30的查看全部>