動力還是非常強勁的，和自己的路虎做過對比，在初段起步和加速的時候，這輛車占盡了優勢。

AionV動力很猛，電動車的動力都很不錯，老婆說他是不會去開新能源的車子的，怕自己控制不住，加速太快，其實習慣后掌握好油門力度，還是很平順的，我開過AionV之后，就不再想去開燃油車了，平順性好，加速順暢，超車快，很棒。

動力輸出很優秀，我覺得這車子真的算的上一款速度跑車了，雖然在市區里面開稍微有點憋屈它了，但是從起步的沖刺感上就能讓我感受到它的強悍動力，超車等燈都有動有靜，速度很優秀，要是在高速稍微踩一下油門，想要的推背感就特別明顯了，年輕人要的那個激情與速度體現的明明白白，充沛的動力很棒的。

動力表現有對比就知道優秀與否了，家里的燃油車子和這Aionv的起步靈敏度真的不差幾分，同樣的排量，叫速度夠迅速就夠樣了，市區里面起步很靈敏的，特別適合一些走停頻繁的路況，還有就是在高速上面，超車一樣的自信，還有自適應巡航功能，可以在開車的時候稍微的放松一下自己的雙腿。

動力還行，提供一些推背感。0-70km區間強勢，高速110以后開始衰竭，而且電耗升高。所以電車還是比較適合市區開，除非是lx這類以動力見長的老大哥，啥路況都不怕。

動力完全不遜色于一般的燃油車，非常的強勁，尤其是起步和加速的時候非常的迅速，反應非常的敏捷。就算是開到中間，猛地踩油門，動力也會一下子提上來，并且能體驗到明顯的推背感。尤其是跑高速的時候，動力杠杠的。

新能源的電動車在動力上簡直超越同級別的燃油車太多了。動力的輸出很迅速，特別是在起步的時候電機介入的很快，不會有燃油車的那種延遲感。速度起來之后的整體動力表現也十分給力，平時各種超車也很輕松，不會有笨重感。

電車動力主要是就斷，起步超快，運動模式甚至會起步撓胎（也可能因為原車輪胎太差），總體動力是該有的水平。

強勁的動力讓我在市區里面開車感受異常舒服，雖然我不是一個很喜歡激烈駕駛的人，但是它的這種強勁的動力能夠讓人感受到不一樣的感覺。起步的時候本以為會有些遲鈍，但是沒有，都很迅猛，后面加速的過程就更不用說了，不需要去擔心這方面的問題。

這個車的動力是電機驅動的。可以迸發出的加速快感我感覺是很符合家用代步需求的。操控樂趣我個人感覺是符合家用需求了。換擋的邏輯是很清晰的。操控的樂趣就是在那瞬間就可以達到預期需求的。