頭兩天開方向盤有點虛位，現在適應了。剎車有點軟，要提前踩下去一點，修車的師傅說剎車泵有點小。超車并線啥的挺靈活的，保持好前后車距玩玩動力回收挺有意思的。底盤還是有點硬，也有點高過彎要注意車速，廠家說是為了保護電池。

車子的操控挺讓人過癮的，首先就是方向盤了，很輕也很靈敏，油門剎車也都很好操作。讓我覺得很棒的，就是對車子的遠程操控了，手機app可以遠程控制車子耶。相信很多人和我一樣，老是記不清自己到底鎖車了沒有，這時候我就可以在手機上遠程操作了，哈哈。而且呢，車子的大燈還有延遲關閉的作用，給我們照查看全部>

底盤很扎實，所以不管是在什么樣的路面上行走，歐拉iQ的表現永遠都是一個字，穩，而且不管是方向盤的操控還是檔位的操控都容易，使用起來很簡單簡單易懂。

方向盤指向真的很靈敏，而且我也是拿駕照幾年了，雖說駕駛的車型不是很多，但駕駛的時間倒是挺長的，整體的操控感覺是很棒，新能源的車型本身整體的重心稍微低一些，而且這樣車再過一些顛簸路段的時候，感覺不會那么的明顯

方向盤當然是電子方向盤助力轉向很輕便，而且高速行駛的時候也沒有特別大的虛位，轉彎很靈活。行駛的感覺很好，新手也很容易上手。

操控和底盤方面，我比較喜歡它的轉向系統，方向盤對路面的回饋比較到位，路感比較清晰，他的轉向手感和轉向的反應都挺不錯的，在日常行駛時它給我的感覺也確實比較扎實

這輛車的操控性上很不錯，地盤很穩，和地面的貼服性上很不錯

操控方面我也是很滿意的，我覺得特別的好，操控很容易上手，它的轉向靈活轉向精準

車子我感覺挺好開的，方向盤很準，沒什么虛位，剎車也靈光。三種模式隨意切換，還有倒車影像和定速巡航，好用。

車子整體特別的好操控，車子雖然比較大，但是它操控起來特別的靈活，而且它提速特別很順暢，沒有頓挫感。