舒適性也是我購買這個車輛的一個關鍵，我比較在意這車的細節，當時試駕的時候，我就刻意的關注了它的乘坐舒適性。我就發現它的前排座椅是有加熱和通風功能的，這個就別提多么的實用了。剛提車的時候天氣熱，打開通風之后非常的清爽，不會覺得悶熱。然后往下這個天氣就涼了，就可以打開座椅加熱了，試了查看全部>

車子的的座椅是真皮的，坐上去包裹感也很好，前排有那個加熱通風功能，整個舒適度上無可厚非。但是后排的舒適度就有些不那么的完美了，一方面因為它后排的中間座位并沒有設置頭枕，這樣在長時間乘坐的時候，會覺得舒適性不是特別的好。再就是它的后排出風口延伸的太多了，對腿部的舒適性也有些影響的。

舒適性給我的感覺還是可以的，座椅有點硬，不過我自己還是挺喜歡這種座椅的，不喜歡那種軟綿綿的，長時間坐著對脊椎有一定的傷害。背部和座椅靠背很貼合長時間坐著沒有感覺不舒服之類的。還有探界者的視野比較好，窗戶開口比較大，整個人坐進去完全沒有那種壓抑感。隔音效果就沒有那么好了，在急加速的查看全部>

探界者的車內空間本來就比較大，再加上我這個配置也是有全景大天窗的，所以坐到我這車上根本不存在任何的壓抑感，偶爾有時間，傍晚會帶著老婆孩子一塊去郊區轉一轉，老婆孩子坐到后排打開全景天窗仰望星空，我坐在駕駛位都實名羨慕了。

主要是貪圖它經濟實用吧。前后排的空間都比較充裕，家人坐在后排也沒有擁擠的感覺。再就是外觀也比較適合我，LED的大燈看起來還挺豪華的，尾燈看起來很大氣。

買車的時候自己還是考慮過非常多的問題，因為感覺自己平時工作環境還是比較惡劣的，經常要跑到一些山區里面去，在車子大小這一塊也有著比較明顯的要求，能夠放下足夠多的東西，所以我就選擇了美系車入手了這輛雪佛蘭買車的時候自己還是考慮過非常多的問題，因為感覺自己平時工作環境還是比較惡劣的，經查看全部>

家里之前有一輛代步車，這次為了買探界者所以給置換掉了，雖然也賣不上啥價錢了，但是這車我開了五六年了也著實是立下了悍馬功勞，但是車內空間是真小，關鍵是安全配置這塊也比較低，所以也沒怎么開著出遠門，這兩年家里之前有一輛代步車，這次為了買探界者所以給置換掉了，雖然也賣不上啥價錢了，但是查看全部>

這臺車的目前整體的表現都蠻不錯的，其實整臺車子沒有什么太大的不足，我覺得對我來講的話，它是一個比較理想的狀態

一方面這臺頂配的探界者，沒有全景影像，也沒有自動駐車，這個就很不能理解了。如果說全景影像是可以商量的，那么自動駐車我覺得就是很有必要的了，為什么不提供這個自動駐車呢，市區開這么多紅綠燈走走停停的，有個自動駐車功能還是很有必要的。另外就是后排座椅的舒適性有些不好，中間座位沒有頭枕。

比較不滿意的，就是底盤調的沒有那么有韌性，有些偏硬，如果遇到路面狀況不好的情況下，會降低它的舒適度。