總的來說，25的降價比還是蠻高的，我買的是次頂配的，像大屏、天窗、一鍵啟動、皮椅都原車帶的，還是蠻實用的。價格方面畢竟是剛上市的新車，也沒啥有優惠，但是是免5000元購置稅的，實際等于也便宜了5000塊，還可以接受。

對于這款車的性價比我認為還是比較高的，這款車的性價比算得上是這個車型中等偏上的水平。

對于這款車的性價比我認為還是比較高的，這款車的性價比算得上是這個車型中等偏上的水平。

總體來說不錯，沒有配原車行車記錄儀，這一點確實要改進。

配置夠用，有全景天窗，倒車影像，倒車雷達，倒車障礙物報警，還有轉彎影像，定速功能，多功能方向盤，基本安全功能可以，就是中間大屏智能型不支持下載軟件，屬于只能看。沒有太多實用性，導航還需要連接手機，希望后期廠家會解鎖中控大屏的限制。

買車的時候對比過別的品牌車，最終還是現代這款車性價比高，檔次也好4S店售后服務

購車的預算不是很高，大概就是10來萬塊錢，兩個小年輕平時上下班再不使用，對于車子的話第1個訴求就是外觀要好看，第2點就是要自動擋。一開始也有去看吉利的繽越吧，好像那個車外形設計還不錯，但是它的那個發動機感覺噪音震動特別明顯，我個人不是很喜歡，所以后面還是選擇了這個北京現代l×25，感覺還查看全部>

極好！！！其實，有個特有意思的，因為疫情，我這看車時間有點長，年前看到了年后快年中，之前聯系的一個銷售都從現代跳到日產去了，我好奇問問他價格啥的，跟他的比較實在，價位（15以內落地）啊啥的都和他說了，他就說，你這個價位，還是推薦你現代，雖然他不在現代做了，但是25，勁克，逍客他都開過查看全部>

性價比的話看和誰比，和國產車比的話自然不存在性價比這一說了，但是和合資車比的話還是性價比很高的，就拿我看的日產勁客來比，差不多的價位，25比勁客多了電子助力，外后視鏡電動調節，電動折疊，后視鏡加熱，還有360全景影像等一些的功能，其實有些東西可能很多人也用不到，但是我能用上，也是我最終查看全部>