這兩輛車都是中低價位的車，而且內飾都是硬塑料，斯柯達的品牌價值也沒有大眾那么硬。最近長安做的很好，逸動作為一輛不貴的車，全系標配ESP，說明對于這款車，還是很有誠意的。同樣的價位，逸動的配置應該多一些。斯柯達其實就是換了標的捷達。怎么說呢？可靠性應該還可以，畢竟用了10多年的技術，沒什查看全部>

昕動是一輛優缺點都十分清楚的車型，它的外形、實用性、價格都有一定的吸引力，在十萬元上下這個價位上有不錯的競爭力。不過粗糙的內飾、簡單的配置以及表現平平的動力也確實讓人糾結。也許大家可以考慮1.4T車型，至少它在動力和配置上都會有大幅提高。

你應該問全新愛麗舍比紳寶D50綜合方面差多少才對。買車最重要的就是看汽車三大件，三大件按重要程度來分依次是底盤、發動機、變速箱。首選:比底盤，紳寶D50是獨立懸掛，愛麗舍是非獨立懸掛，獨立懸掛每個輪子是獨立的，遇到坑、石頭時只會影響到一個輪胎震動，非獨立懸掛遇到坑、石頭時會影響到其他輪胎查看全部>

買昕動，首先從價格上吧，昕動新款售價才8.49萬，而福克斯兩廂則要貴2-3萬元，價格上昕動是一大優勢啊。其次從配置上講，昕動搭載的1.4TSI渦輪增壓發動機和7速DSG雙離合變速箱，而福克斯兩廂低配只有1.0L的渦輪增壓，動力上則沒有昕動那樣澎湃啦。我覺得最主要的是同為兩廂車，昕動的行李廂空間能夠達到查看全部>

兩款車的價格都差不多。配置上，昕動搭載的是1.4TSI渦輪增壓發動機和7速DSG雙離合變速箱，而嘉年華搭載的是1.0T渦輪增壓發動機和1.5自然吸氣式發動機以及6檔雙離合變速箱，不難看出，在配置上，昕動要優于嘉年華。空間上，斯柯達昕動的儲物空間高達1255L，嘉年華的僅僅為270L。要論性價比的話，我覺得昕查看全部>

作為德系大兩廂車型，昕動的大也是名不虛傳的，行李廂的空間體積達到了1255L，比市場上的AO級汽車要大的多。而且搭配的是1.4TSI渦輪增壓發動機和7速DSG雙離合變速箱，這一點也給昕動增色不少，論性價比，我覺得還是昕動的要高一些，甚至都可以與A級車相比了。

因為你是要把車實實在在地當做代步工具，所以首先最要考慮的就是費油得程度。其實從制造來說，二者沒有太大的好壞的差別，但是從費油方面來說，眾所周知科魯茲的費油情況是比昕動糟糕許多的，建議選擇購買昕動會劃算一些。

外觀上，昕動更加年輕時尚，采用了純正歐系大掀背設計，下傾式的車頂弧線不僅看上去動感，還兼具功能上的實用性，使得后排頭部空間更為寬敞。底盤方面，兩車完全一致，均為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合。值得一提的是，購買昕動全系車型還可免費升級原裝附件內后視鏡行車記錄儀，購買創行查看全部>

我總結了一下關于1.6以下排量車的優惠政策問答：1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規定，車輛購置稅的稅率是10%，一般情況是以購車發票價格(或國家稅務總局核定的該車最低計稅價格查看全部>

就我的經驗而言，我也推薦你買昕動，首先從價格上吧，昕動新款售價才8.49萬，而福克斯兩廂則要貴2-3萬元，價格上昕動是一大優勢啊。其次從配置上講，昕動搭載的1.4TSI渦輪增壓發動機和7速DSG雙離合變速箱，而福克斯兩廂低配只有1.0L的渦輪增壓，動力上則沒有昕動那樣澎湃啦。我覺得最主要的是同為兩廂車查看全部>