屬于，COUPE屬于凱迪拉克的中端轎跑車，3.6的排量，車身要比普通CTS矮一點凱迪拉克的高端跑車現在是CTS-V系列
1，品牌，雖同屬于通用旗下，但凱迪拉克是通用的頂級豪華品牌，別克只是中檔品牌 2，平臺，君越為通用EpsilonII平臺生產車型，CTS為通用SigmaII平臺生產。前者平臺為前驅車平臺，（也能生產部分全驅車型）適用于一般轎車，后者為后驅車平臺適用于豪華與性能車。 3，內飾用料。
品牌如下（括號內為車型數）阿斯頓·馬丁Rapide(1)V12Vantage(1)V8Vantage(4)阿斯頓馬丁DB9(4)阿斯頓馬丁DBS(4)奧迪(64)一汽奧迪奧迪A4L(7)奧迪A6L(21)進口奧迪奧迪A5(4)奧迪A8(10)奧迪Q7(12)奧迪R8(1)奧迪TT(5)進口奧迪A4(0)進口奧迪A6(0)進口奧迪Q5(4)寶馬(88)華晨寶馬寶馬3系(15)寶馬5系(17)進口寶馬查看全部>
凱迪拉克CTS-V。無論從外觀還是性能都有的拼。保時捷帕拉梅拉那個3.0的跟凱迪2.8的區別不是很大。不過就中國市場來講保時捷能咋勢些。個人選擇凱迪-V。聲音感覺好，不過座椅有些硬。外形比帕拉梅拉低調。
樓上的，凱迪拉克是美國總統沒錯，問題是cts就一定好？保養貴，油耗高，空間小，是不爭的事實。即使單純從操控和內飾來說G37也勝cts。G37懸掛軟點，剎車軟，車漆薄（以上為日系車通病）。說到安全，沒實質區別。說到回頭率，不知道樓上的是哪里的，在北京現在G37回頭率比CTS高多了。
ATS是進口車型，ATSL則為上海通用的國產車型。其本質區別就是ATSL的軸距要比ATS長85mm，后排的腿部空間相對來說更大了，但是操控上不如進口的標準軸距版。除了軸距外，車身尺寸也略有不同，前臉和車標以及也有區別，但是貌似國產版的車標是可以選擇樣式的。再一個主要區別就是國產版的發動機分高低功率查看全部>
CTS-C外觀內飾豪華配置豐富盤扎實且凱迪拉克車身線條更加鋒利轎跑味道更濃失輛車3.6升V6發機322馬力力絕隨叫隨...車油耗外加保養費用低~~~~~
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