個人感覺北汽和比亞迪不錯，我買車的時候也是在這兩個品牌之間進行選擇的，最終選擇了EV200，因為電動車畢竟是新生事物，未來的幾年肯定會迎來更為迅猛的發展，那么現在的車被淘汰的時間也就會越來越快，從這一點上來看，比亞迪的性價比就不如北汽了，貴的那十萬塊錢不如省下來以后換車時再用。

比亞迪E6先行者每百公里耗電19.5度，單次充滿電最多可以跑300公里，也就是需要消耗19.5*3=58.5度電。現在各地電價不太一致，按照平均5毛錢計算，單次充電成本大約為28.25元。比加油省多了，加油跑300公里，至少要消耗24升油，按照油價7元計算，168元。

比亞迪e6純電動車售價36.98萬元是純電動汽車2011年10月26日，定名為e6先行者的比亞迪純電動車在深圳正式上市，售價36.98萬元。目前比亞迪e6也成為了首款在中國大陸地區面向個人用戶銷售的純電動家用車型。比亞迪e6匹配的ET-POWER鐵電池是這款新能源車型的最大亮點之一。據資料顯示，e6的鐵電池是一部綠查看全部>

近日，從比亞迪汽車傳來的消息顯示，醞釀多年的電動車項目將于本月中旬浮出水面，國內第一款電動車比亞迪F3DM將在本月中旬上市。另外，比亞迪將同時開始實施純電動汽車e6的商業化進程，并在2009年實現正式投產上市。據了解，比亞迪的DM雙模電動車將比國際汽車巨頭提前兩至三年實現可插入式雙模電動汽車查看全部>

"比亞迪e6出租車首批及追加投放車輛試運行良好，今年也將繼續投放，e6最大功率輸出達到75千瓦，其0-100公里/小時的加速時間在10秒以內，最高車速被限制在140公里/小時。在作為電動車重要組件的電池組方面，比亞迪自主研發生產的""綠色之芯""ET-Power鐵電池。同時，由于比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大查看全部>

300左右淘寶看看

有車庫當然更好，什么車放在車庫里都比放在外面的停車位好。并且E6是電動車，如果有車庫的話安裝獨立的充電柱肯定方便，但是沒有也不是不行，多鋪幾米電線而已。我的F3DM就是直接從家里面拉線出來充電的，e6充電和F3DM一樣，都配備家庭和專業充電兩種充電接口，很方便。同時e6購買后，都隨車配送C10充電查看全部>

這車不是還沒正式投放市場嗎？建議觀望為好，一段時間過后必要的聽聽用戶及官網的評論是很重要的

比亞迪E6先行者每百公里耗電19.5度，單次充滿電最多可以跑300公里，也就是需要消耗19.5*3=58.5度電。現在各地電價不太一致，按照平均5毛錢計算，單次充電成本大約為28.25元。比加油省多了，加油跑300公里，至少要消耗24升油，按照油價7元計算，168元。

這個好像是的把然后的換去下他的官網身份了解一下到它的官網上面或者下載個汽車之家這里