你好! 不知道你提到的質量重點指什么? 我來引申一下，從2點考慮質量: 1.安全:主動和被動安全配置相當豐富，安全度符合德系的特點，但是目前的車型大多采用系能材料，所以不要強求碰撞后不損壞。(實際案例，家里親在小區追尾捷達，前臉毀壞極大，修理費2.5W)。 2.耐用:德系的一直以皮實耐用聞名，但是其小毛病還是比日系多一些的，不過整體還是很滿意的。不過，最近DSG變速器保守詬病，大眾也剛剛出臺質保政策，不過車壞了，損失的還是我們自己。LZ可以關注一下，再決定出手。 希望可以幫到你!

一汽大眾CC好漂亮呢！喜歡CC的人都是有品位的哦！但是貌似CC也很貴吧。關于內飾、性能方面就不是很了解了，建議你還是走幾步，到店里去試駕啊、咨詢一下，清楚了解一汽大眾CC怎么樣再入手吧。也可以多聽聽網友的建議哦。一樓那位說的好好哦。

你好！不知道你提到的質量重點指什么？我來引申一下，從2點考慮質量：1.安全：主動和被動安全配置相當豐富，安全度符合德系的特點，但是目前的車型大多采用系能材料，所以不要強求碰撞后不損壞。（實際案例，家里親在小區追尾捷達，前臉毀壞極大，修理費2.5W）。2.耐用：德系的一直以皮實耐用聞名，但是其小毛病還是比日系多一些的，不過整體還是很滿意的。不過，最近DSG變速器保守詬病，大眾也剛剛出臺質保政策，不過車壞了，損失的還是我們自己。LZ可以關注一下，再決定出手。希望可以幫到你！

cc沒問題，很好。 百公里加速時間7.4秒，TSI+DSG，30萬內中型車最快的了。這主要是得益于DSG變速箱，換擋真的很凌厲。在30萬以內的車最牛逼得變速箱。遠不是別克的6AT之類能比的了的。 剎車表現也很好，剎車力度持續穩定在接近-1G的幅度，沒有熱衰減現象，比較值得信賴。 油耗的話，TSI+DSG組合一貫的高效表現，綜合路況9個油足夠了，市區總是走走停停的話要10個左右。 內飾做工、用料也都比較細致，比較動感，符合車型定位。 唯一的不足，在于乘坐空間不夠那么寬敞，但是這本就不是CC應該做的事，基本也足以了。 建議購買。