油耗少就代表安全性差，比如車身輕、輪轂小、輪胎窄。這些也就是原來日系車所謂的“省油”的原因。所以想要油耗少，我們能做的就是1.小排量發動機，2.提高駕駛技術，保持發動機較低轉速。至于什么“藍驅”“綠混”技術現在搭載這些技術的車型售價實在不是工薪階層承受的，買得起這樣車的人估計不會考慮查看全部>

韓系的車油耗有些高，比自主車在整體質量上要好些，但比亞迪L3配置實在，是模仿豐田花冠，比F3強多了，還不錯，建議支持國產。

2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架奇瑞E5

比亞迪L3省油VVL的發動機你知道的里面帶EGR廢氣再循環

首先，一份價格一分貨，自主品牌尤其明顯。你說的幾款車型中，性價比最差的是長城，長城的車都這樣，一般只有原價減去三千補貼。L3性價比很高，因為辦到好六萬五(12款手動舒適)，這幾個車型中最便宜的了吧，動力還是不錯的，試駕時感受最差的就是擋把了，不知道是不是個別原因。空間上應該是和悅最大，查看全部>

建議長城C30.13款車型已經上市，安全性和駕駛感受都遠勝比亞迪L6.新款增加了LED日行燈，提速嗖嗖的，中配的6萬出頭高配的6萬大幾比較不錯。比亞迪L3市場占有率太低了肯定是有原因的。

菱悅.駿捷，F3，賽歐，他們四個是一個級別，長城騰翼C30和吉利帝豪EC這兩個選一個吧，內部空間、明顯，帝豪大點，經濟性的話長城騰翼c30吧，都是國有品牌質量都差不多，這兩款車都屬于稍夸B級車的，如果喜歡中庸，就選帝豪，稍年輕就選長城騰翼吧

比亞迪L3共有5款車型，其售價為：5.99萬-8.29萬元。搭載了1.5L和1.8L自然吸氣發動機，與其傳動系統匹配的5速手動、6速雙離合及無級變速器。L3提供的自動車型共有3款，自動舒適型（6.69萬）、自動尊享型（7.79萬）、1.8L自動尊享型（8.29萬）。江淮和悅共有11款車型，售價為：6.48萬-9.69萬元。搭載了1.查看全部>

1.5L的動力足夠用了，作為家用車，L3的性價比還是非常高的，外觀長得也和卡羅拉挺像的，不錯啦。

首先，一份價格一分貨，自主品牌尤其明顯。你說的幾款車型中，性價比最差的是長城，長城的車都這樣，一般只有原價減去三千補貼。L3性價比很高，因為辦到好六萬五(12款手動舒適)，這幾個車型中最便宜的了吧，動力還是不錯的，試駕時感受最差的就是擋把了，不知道是不是個別原因。空間上應該是和悅最大，查看全部>