同級的7系豪華版以及總裁在配置上都沒有新帕高，和它們比性價比還是OK的。

性價比不高，隨便選選就十多萬的配置期待的配置

這類車覺得談性價比沒有意義保時捷裸車不賣基本選裝個十幾二十萬加上稅保險最少也得150上路同價格的車不用選裝功能還更多談性價比不去買奔馳S寶馬7買保時捷本來就是一種喜歡跟性價比沒關系本來預算是150萬，選配了30多萬具體的忘記了。這里給大家點建議必選四驅空調，如果沒這個后排丑的不能看，天窗也查看全部>

性價比很高，最起碼買了不后悔。而且車特別**……也特別牛逼！

除了長時間乘坐不太舒服，內飾沒想象中的那么好，其他都是很不錯的！（但是要各種選配是真的坑，不加個十幾二十萬別想好看，比如內飾，氛圍燈，輪轂，音響，彩標，總之要想好看要舒服就要加錢加錢加錢。）

百來萬的車要啥沒啥，全靠選裝，還談什么性價比。可能就因為它是保時捷吧！

當時買車的時候其實也對比了好多種車型，從開始的奧迪A7開始，雖然外形上A7的外觀也非常好看，但是總覺得新款的A7比起老款來說是退步了的，而且品牌影響力也在下降，然后還看了奔馳ECOUPER，同樣也是外觀好看，但是呢就是內飾不是我喜歡的風格，如果在豪華車里說的話，E只能叫做豪華車，不能算作超豪華查看全部>

其實我覺得買保時捷就不太需要考慮性價比了，而是更多的考慮你喜不喜歡這臺車子。這種豪華品牌本身就不是為了經濟實惠來考慮的，當然也不存在性價比一說了。我覺得它帶給我的駕駛體驗和它本身具有的出色的外觀帶給我的視覺沖擊力。這些東西才是我想要的，事實上它的表現也是符合身價的頂級水平，讓人非查看全部>

這個價格沒有更好的選擇，高的太高，低的又有些差距。今年溢價這么高，如果賣了都不知道置換什么車了