出乎許多人的意料，A8的混合動力車使用了一臺增壓的四缸發動機，奧迪是不是好鋼沒用在刀刃上，在不該節約的地方節約了?在翻閱A8的配置單時，我們發現了件奇怪的事情，奧迪新的混合動力車型將一套特制的皮箱列為標準配置。標準配置?由奧迪提供?這件事就如同還沒有舉行婚禮就開始送捧花一樣匪夷所思。可是查看全部>

制冷系統的工作過程如下：當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器查看全部>

混合動力用的是直列四缸，有v6，有v8，還有w12。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

目前2011款A8、A8L在國內還是非常少的。TDI版以應該是四驅的。像進口奧迪A43.0TDI就是Quattro、Q73.0TDI也是Quattro。不過柴油版的話主要銷往歐洲地區。國內的柴油油品不怎么樣。

　　奧迪A8L6.0　　奧迪A8L6.0的動力性能堪稱超群，它將動感微妙地與豪華相融合。這款12缸車達到450馬力，扭矩為580牛頓·米。奧迪A8L6.0的優越性能，令奧迪品牌的四環徽標再次在高端豪華車市場上綻放耀眼光芒。　　奧迪A8L6.0可以在5.2秒內從靜止加速到100公里/小時，在17.4秒內從靜止狀態加速到200公查看全部>

兩款車差不多都挺大氣的豪華奧迪a8燒油費錢因為他的那塊配置落后寶馬的養車費太高選什么還看你自己的喜好

沒有備胎，只有補胎裝置，在后備箱放備胎的位置

奧迪R8優點：奧迪最尖端的超級跑車缺點：似乎4.2V8發動機“書生”了一點點A8優點：動力舒適品味可兼得缺點：輪廓太像A4A8更實用些平時出去玩拉人裝東西開出去也有面子R8局限性太小了只能玩車的時候開開也很好選擇估計家里想買這兩臺車的人家里應該有很多車了吧如果家里有寶馬7系和奔馳S級的話沒有奧迪車查看全部>

沒有備胎，只有補胎裝置，在后備箱放備胎的位置

那是一輛美規的標準軸距的奧迪A86.0，而非國產的A8L6.0。從車身前面的小擾流板來看，那是一輛運動版。