你好，2015款漢蘭達車型是全時四驅車型，可以根據速度以及路況自動調節前后輪胎的扭矩。是不能進行四驅和兩驅切換的，希望可以幫到你，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

雖然是四驅，不是“爬坡門”的主角兩驅版的漢蘭達，但這車終究不是為越野或惡劣路況設計的車。走西藏？有點太難為它了。漢蘭達是一款城市SUV，從設計，到鬼子對它的宣傳，從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底盤一樣，是個轎車底盤。輪胎是個細紋的公路胎，注重的靜音與舒適，絕非越野。在城里開漢蘭達確實是種享受，但開到西藏的話......話句話說吧，這幾乎就相當于你開了一個大轎車去西藏......這樣說你就明白了吧......不要看漢蘭達的外型像越野車就認為它能越野，其實一點也不行。同樣的，CR-V、RAV4之流也一樣，主要為城市道路設計。瞧瞧進藏的都是什么車：三菱、JEEP、路虎、甚至價格上百萬的V8陸地巡洋艦......都是真的能適應惡劣路況的猛車啊~~漢蘭達還是太嫩了