幻影第一款的曜影中控系統使用的是一代古思特的CIC系統，而后續的款式則使用了更加高級的MMI系統。如果要將先前的CIC系統升級至新款MMI系統，一般需要進行系統的徹底更換，而并非僅僅是進行軟件的更新。這意味著需要將舊的CIC系統完全拆卸，并安裝新的MMI系統。由于MMI系統更加先進且功能更全面，因此這查看全部>
幻影18款魅影提供駕駛模式切換功能。駕駛模式包括舒適、運動和經濟模式，可通過中控臺上的按鍵切換。舒適模式提供最為柔和的駕駛體驗，在乘坐貴賓或長途駕駛時非常適用；運動模式可以提供更加激進和敏捷的駕駛體驗，尤其適用于在加速和轉彎時需要更強的馬力和懸掛支持的情況下；經濟模式則提供更加省油查看全部>
方向盤非常輕，余量大，轉向比較模糊，轉彎時后排VIP感覺很舒適，沒有試過“麋鹿測試”，晚上在馬路上模擬繞樁，因為方向盤余量大，使得車身側傾不明顯，日常駕駛感覺一般，低速比奔馳S300還肉。大腳油門推背感還是很強，但是達不到“挨踹”的感覺。
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