駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好,指向也特別精準，而且底盤的做工還是比較扎實的，高速駕駛的時候，車身的穩定性還是很不錯的。

雖然這款車的車身比較大，但是操控起來我覺得特別的順手，方向盤的手感很好，指向也非常的精準，基本上沒有任何的虛位，而且油門剎車什么的也都是特別的靈活。

操控很棒，是一部有駕駛樂趣的車，方向精準。輔助系統還行，有報警。

寶馬還是操控最滿意，最大的感受就是駕馭之感。方向盤精準性強，尤其調整到sports 模式， 那方向盤緊繃的感覺，在高速上高速變線超車感覺非常爽，油門響應隨叫隨到。仍然還是指哪打哪，避震的支撐很到位，還是偏運動，很硬朗，寶馬的雞腿掛擋器，手剎，還有儀表盤，雙腎進氣口，大燈，這都是他的經典之作，空間表現也不錯，特別是后座，二郎腿沒壓力。后驅加速感覺不錯，排氣聲浪還是很銷魂的。俗話說開寶馬坐奔馳。有道理

有非常穩重的方向盤，精準的指向，清晰的路感，讓你握著就很踏實，在加上扎實的底盤懸掛，靈敏的剎車，讓你愛上彎路，如果以后換車的話舒適型的車可能已經開不習慣了，會繼續選擇注重操控的車子了。

車子操控起來的確是非常不錯，寶馬在操控上做的一直都非常好，運動感十足。感覺車子底盤特別的扎實，轉向變道的時候感覺特別靈活。

操作對我來講不難，主要是本身的系統都是很簡單的，就有點感覺是傻瓜式的系統，我用起來極其方便。

操控感受指向很精準、不模糊、就是車身大 速度快點變道會有甩的感覺。

寶馬不是主打操控嗎？對普通駕駛夠用了，掉頭轉彎半徑不大。底盤懸架支撐