標志407coupe價格區間：47.00-47.80萬標致407Coupe搭載了一款3.0升V6可變氣門正時系統（VVT）發動機，轉速6000轉/分時，該發動機的最大功率達到155千瓦（相當于211馬力）。轉速為3750轉/分時，峰值扭矩為290牛米。這主要歸功于在進氣凸輪軸上安裝的可變氣門正時系統，該系統可以相對曲軸在0至40度之間調查看全部>

55萬2門敞篷的。應該到4S問一問，可以直接進口。

致407車系簡介標致407于04年3月在歐洲上市。一年之后，借國內上海車展，標致公司將407正式引入中國銷售。407的推出對于標致公司具有相當重要的意義。長久以來，標致的中級轎車一直與“豪華”二字無緣，1995年推出的406系列雖然憑借優異的彎道表現贏得了頗佳口碑，但進入二十一世紀，406老舊的樣式不僅落查看全部>

致407車系簡介標致407于04年3月在歐洲上市。一年之后，借國內上海車展，標致公司將407正式引入中國銷售。407的推出對于標致公司具有相當重要的意義。長久以來，標致的中級轎車一直與“豪華”二字無緣，1995年推出的406系列雖然憑借優異的彎道表現贏得了頗佳口碑，但進入二十一世紀，406老舊的樣式不僅落查看全部>

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬五六左右，具體看實際車況。

50萬左右的可以買到寶馬330的了寶馬330的發動機是寶馬公司最驕傲的L6發動機3.0的，若喜歡速度，330的各項數據都比TT407的強上不少，舒適品牌等方面也都強于二者。若要說有什么缺陷，就是日后的保養費用實在是很高，是AUDI的2倍左右，而AUDI本就不是很便宜了可想BMW。407的我不是很了解，但是給我的印象查看全部>

大眾EOS

目前407系列3廂車，已經換508系列。還有在歐洲很多柴油車。407只有Coupe2款，Navteq，2.0柴油，163匹，35,250歐幣Feline，2.0柴油，163匹，40,500歐幣508系列3廂車5款，Acess，1.6汽油，120匹，23,800歐幣Active，1.6汽油，155匹，27,550歐幣Allure，1.6汽油，155匹，30,150歐幣Feline，1.6柴油，115匹查看全部>