個人感覺車子舒適型很好，也沒有異味，車內睡覺什么的都很方便，君越的隔音很好，避震調校偏軟，能夠過濾很多顛簸，座椅也軟，乘坐感起來比較舒服。

越這個車有很多人性化的設計，擋位下面有一個超大的儲蓄空間，可以放paid，可以放手機，因為有互聯系統，所以把不用的蘋果手機放在下面，很整潔。空調分雙區，可以調節不同的溫度。后排座椅有出風口，前排兩排座椅帶有電加熱的功能，很人性化！

美系車的座椅都比較寬，大，厚這樣帶給乘客的舒適度還是比較贊的。車內的靜音效果非常好，這對于一個愛糾結的我來說真是一件好事，安吉星的遠程啟動功能絕對能給這輛車的舒適度加分，因為提前熱車開空調在我們北方地區很好用。

感覺減震有點硬，還有就是風噪比較大，平時還好，但是在高速上就比較明顯了，開快的時候兩個人說話就得提高音量了，要不聽不到對方在說什么。

懸架調校的很不錯，高速行駛十分平穩，密封性和隔音做到很好，車內環境安靜，這點在跑高速和外面噪聲比較大的時候很明顯，座椅柔軟空調出風柔順

震動過濾挺好！坐著挺舒服，就是彎道側傾抑制感覺不如板懸308。另外感覺坐墊有點短，前排的都短，我個兒也不高啊！反正駕駛位的坐墊除非使勁往里坐，要不然到不了腳彎那兒！其余真的挺好，寬敞，舒適！

直接干翻邁騰帕薩特，隔音甩日系幾條街了。

舒適度也是當時選這款車的原因之一，媳婦跟女兒都說這車舒服，試駕一圈感覺也不錯，腰部支撐很舒服，跑長途不會很累。車輛隔音也很好，開著音樂基本不會聽到車外的噪音，可以給寶貝一個舒適安靜的環境。

除了非常高的配置之外，這臺車子的座椅舒適度也是非常好的，前排座椅的包裹性特別強，坐上去感覺是超級舒服的，包括它的靠背也特別符合人體工學，再一個就是中央扶手箱以及兩側門板上的扶手也比較寬大，這樣胳膊放到上邊是特別舒服的。

后排空間偏小，中間隆起較高，后排座椅深度較小。