鈴木新奧拓發動機搭載的是鈴木汽車最新研發的直列式雙頂置凸輪軸小排量K10B。鈴木K10B發動機是鈴木公司為了新奧拓這款全球戰略車特別設計，凝聚了鈴木公司在小排量發動機開發方面寶貴經驗和最新技術，在動力和油耗、環保方面的表現可圈可點。根據廠方公布的數據，新奧拓搭載的鈴木K10B發動機的最大功查看全部>

質量很好，非常省油。我弟弟車子就是新奧拓引擎，K10B1.0L發動機在技術指標上市值得稱贊的，VVT可變氣門正時，全鋁缸體，并且在歐洲市場銷售的車型擁有一個高達11：1的壓縮比，除了在動力輸出的爆發力方面自然有優勢，在排放方面亦能達到歐5標準。國產之后的壓縮比在新車型錄中并未公布，不過在當今擁擠查看全部>

　　奧拓本身動力比較弱，間歇抖動就是空調泵吸合的時候，發動機負荷比較大產生的。滅車應該是同理。建議開空調行駛時油門踩大一點。　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。　　1、節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高l而發動機在查看全部>

　　奧拓本身動力比較弱，間歇抖動就是空調泵吸合的時候，發動機負荷比較大產生的。滅車應該是同理。建議開空調行駛時油門踩大一點。　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。　　1、節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高l而發動機在查看全部>

QQ的好點省油‘‘而且QQ的外觀也比奧托好看!

奧拓，還要求那么高干啥。能跑就行。

我不是奧拓，是不是想刮塑料片的聲音？他們給我的回答是皮帶的聲音，我聽著不象啊！

這個車內沒有水溫表，，你自己新加的嗎，排量小，溫度當然升的慢，冬天早上著車后，轉速近三千，就是升溫度的，走以后溫度就升上去了，，

只要保養得好、跑個120還是沒問題的！最好去全面的檢查下、

奧拓發動機是三缸的，輕微抖動正常。如果抖動非常激烈，那就要檢查維修，查高壓線、分電器、火花塞、油路、節氣門積炭等項。