在國產新勝達上市不久，現代又公布了進口版于1月10日上市的消息，趁熱推出新車型是很多廠商管用的做法。對于消費者來說雖然是進口版但外觀設計等方面依舊不會有太大改動，所以更多人關注的是進口版車型的售價與動力配置上的差異。近期進口新勝達已經有少量現車到店，所以在新車上市之前我們也帶來了實拍文章與大家先睹為快。
相信很多朋友已經從網上了解到，進口新勝達將搭載3.0L自然吸氣發動機，從而與國產版搭載的2.4L與2.0T動力有所區分，而我們實拍的這款車型就是3.0L排量的高配車型。首先在外觀上進口版與國產版基本相同，并且在車身尺寸上也完全一致，長寬高分別達到了4725、1880、1686mm，軸距方面依舊為2700mm，不過從網上也得到消息，在標準版軸距車型推出之后還會引入長軸距版，但這個信息在官方并未證實。
進口新勝達的前臉造型與國產版完全相同，更多棱角的前格柵與犀利的前大燈造型體現了“暴風邊緣”這一全新設計理念。在前大燈的樣式上依舊采用了流行的透鏡式設計，但方正的造型與“平民”化的圓形樣式劃清了界限更為新穎。
除此之外，車頭下方與兩側霧燈連同的蜂窩中網是傾向化的設計，但是這里為實心密封式的設計不具備任何的實用性。在蜂窩裝飾上方還配備了倒車雷達電眼，車頭共有四處也是全系標配的。
進口新勝達車身側面的造型也與國產版基相同，而鍍鉻門把手上配備的黑色按鍵也說明了該車帶有無鑰匙進入系統，據悉這個配置會成為進口版的標準配備。當然在細節方面進口版與國產還是有所區分的，仔細觀察輪轂飽滿的造型與國產版還是有所不同的。
最容易區分進口與國產版的特征還是需要從尾部觀察，按照“慣例”尾燈左側下方在國產版中是“北京現代”的標識，沒有則是進口版本，此外國產版右側尾燈下方英文標識在進口版中被移到了左側，而右側“4WD“的標識也告訴了我們這款配備四驅系統。
進口新勝達的排氣管采用了單側圓形的樣式設計，而國產版為兩側單菱形尾管樣式， 通過這里我們也就更方便區分它們了。
