【汽車點評·導購·原創】

    現在的自主品牌車型經歷了多年的積累，已經在設計和制造方面有了長足的進步，而且廠家也在不斷的提升自己研發實力，不僅是為了企業的盈利和生存，更是為民族汽車工業做出的貢獻，如果你還是以停滯的有色眼光看待自主品牌的進步，那你該檢討一下了。中型車一直是消費者關注的重點之一，也是檢驗一個品牌的制造能力的車型級別，近期上市的幾款自主中型車均十分優秀，值得推薦。

北京汽車 紳寶
主打性能的自主中型車

    經歷三年的醞釀，北京汽車終于將紳寶帶到我們面前，全新設計的外觀難掩其運動的本質，共8款車型包括1.8T、2.0T和2.3T三個排量的車型，13.98-21.58萬元的售價也使其成為這個價位難得的運動好手。

    北汽紳寶車型是一款基于瑞典薩博平臺技術的中型車，車身造型出自意大利設計師萊昂納多•菲奧拉萬蒂之手，“北”字家族化臉譜造型，以及簡潔平滑的曲帶來風阻系數低至0.28的車身，標準的三廂造型兼顧了主流審美。

    內飾方面紳寶經過了重新設計，整體效果也比較照顧了普通家用轎車的用戶需求，并且將提供全黑和淺米兩種內飾配色。

    紳寶擁有高標準的安全配置，除去入門級的時尚版外，ESP、胎壓監測、前4后6倒車雷達、4氣囊、一鍵啟動、前排安全頭枕，甚至盲點監測等，都是全系標配；舒適版以上車型標配了CD音響、多功能方向盤帶換擋撥片、雙區空調、四門一鍵式防夾電動車窗、電動調節座椅、電動后視鏡等。

    紳寶車型這款車雖然屬于追求運動風格，但作為一款民用轎車來說，其達到軸距為2755毫米的軸距，以及4861×1820×1462毫米的車身尺寸，在乘坐空間方面的表現很出色。

    紳寶提供1.8T、2.0T和2.3T共3款動力，均為渦輪增壓發動機，其中作為主力的2.0T發動機動力參數并不比2.3T差太多，提供最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米，在參數方面已經超越了大眾的2.0TSI發動機，在同級別車型中已經可圈可點，傳動系統均匹配帶運動模式的五速手自一體變速器。懸架形式采用了前麥弗遜后多連桿獨立后懸架。

    點評：紳寶依然以貼地飛行為口號，極力宣傳紳寶的運動本質，這在這個缺乏激情的年代十分難得，紳寶做出了不錯的榜樣，而市場接受程度如何，還得看年底的銷量。動態表現，請點擊試駕文章了解。

    【汽車點評·對比導購·原創】

    在上海車展中比亞迪推出全新中級車思銳，其10.39-15.09萬的售價區間基本與合資緊湊級車持平，不僅如此，這款售價15.09萬的頂配車型擁有全景攝像頭、夜視功能、座椅通風/記憶等豪華配置，在同級別中具備了較高的性價比。今天的對比文章我們為它挑選了一款更具實力的對手長安睿騁，這兩款新車應該算是近期自主品牌中級車中高水準的代表了，那么誰的表現更為出色，下面就隨文章來詳細了解。

    接下來對比的兩款配置車型分別是比亞迪思銳1.5TID自動旗艦型，長安睿騁1.8T自動尊貴型，這兩個配置車型的價格十分接近，思銳比睿騁多1100元。詳細車型售價如下表：

比亞迪思銳
售價區間：10.39-15.09萬

    比亞迪的產品在同級別車型中很容易讓人記住，當然不僅是模仿的功力，其下車型對于車內配置尤為看重，售價也更為親民。這次推出的全新中級車思銳亮點同樣是在齊全的配置上。在外觀方面，思銳應用了大量原創設計，車頭變化的線條凸顯運動，側面輪廓流暢，尾部帶有明顯的家族風格。

長安睿騁
售價區間：10.98-20.08萬

    長安逸動在緊湊級市場取得了不錯的成績，隨后長安趁熱打鐵進軍中級車市場推出了睿騁。眼前的睿騁十分成熟大氣并沒有偏向主流的運動風格設計，中庸沉穩的風格直至今日依舊符合國人的喜好。

    在車身尺寸上比亞迪思銳長寬高分別達到了4870、1830、1460毫米，軸距為2755毫米。長安睿騁的尺寸比思銳大了一圈長寬高分別為4900、1860、1500毫米，而2810毫米的軸距長度是標準的中級車水平，所以理論上來說睿騁的空間表現要強于思銳更為寬裕。

    在外觀配置上，思銳與睿騁的大燈都采用了透鏡式設計，但功能上思銳具備氙氣大燈、大燈清洗、感應式大燈、大燈高度調節、日間行車燈以及轉向輔助燈功能更為豐富。而睿騁僅提供了感應式大燈以及大燈高度調節。

    在后視鏡功能上，思銳多配備了后視鏡記憶以及后視鏡防眩目功能，并且后視鏡下方還帶有全景攝像頭。睿騁僅提供了后視鏡加熱與電動折疊功能。

    輪胎方面，思銳采用215/50R17規格的輪胎，但備胎為非全尺寸。睿騁輪胎規格為215/55R17，備胎為全尺寸。

    尾部兩款車型都采用了LED尾燈，不過思銳的尾管采用了雙排設計凸顯運動，而睿騁依舊為單排尾管。在配置上兩款車型都具備后倒車雷達與倒車可視功能。

【汽車點評·多車推薦·原創】

    自主品牌經過多年的發展，已經擺脫了最初的簡單模仿，無論是造型還是做工用料都有了長足的進步，與合資進口品牌等車型的差距越來越小，并且其優質優價的特點依然被進一步放大，如果你想花15萬買一款稱心如意的家用車型，那么自主品牌中型車絕對是你不容錯過的選擇。

長安 睿騁
售價：10.98-20.08萬（點擊行情）

    展現在我們眼前的睿騁十分成熟大氣，其車身尺寸為4900×1860×1500毫米，軸距達到2810毫米，符合國人對大車的喜好，相比同級別其他車型也同樣具有優勢。睿騁的設計很成熟，標準的三廂結構，造型流暢。

帝豪EC8
售價：9.98-20.98萬元（點擊行情）

    全新帝豪EC8的車身尺寸依然保持4905×1830×1495mm不變，達到2805mm的軸距在同級別車型中優勢明顯；外觀方面，全新EC8保持了其大氣穩重的造型，盾形進氣格柵細節之處做了調整，新的大燈造型加入了LED示寬燈，造型效果不錯。  

奔騰B90
售價：13.98-19.98萬（點擊行情）

    奔騰B90是一汽奔騰打造的全新C級旗艦車型，定位高于奔騰B70，也是目前國產自主品牌生產的級別最高的車型之一。奔騰B90基于第二代馬自達6睿翼平臺打造，車身尺寸為4860×1822×1472毫米，軸距2780毫米。造型顯得莊重不失時尚，符合國人審美。

    點評：作為自主品牌的所生產的高級別車型，三款車型都與有較高的原創度，睿騁無疑是三款車型中最漂亮的，帝豪EC8則絕對將大氣做到了極致；而奔騰B90家族化的臉譜設計帶有幾分威嚴之氣。

    精彩的 上海車展即將開始，敬請各位關注由汽車點評為大家帶來的 車展相關報道。點擊進入: >>2013年上海車展報道專題！

    在本屆廣州車展中，有兩款人氣頗高的自主中型車，一輛是比亞迪思銳，另一輛是長安睿騁。通過體驗，這兩款產品給我們留下了相當不錯的印象，不論設計還是做工，空間還是配置都將成為自主中型車的標桿產品，今天我們要做的就是將它們放在一起展開對比，看看誰的實力更強。

    外觀對比

　　兩款車都給我們眼前一亮的感覺，它們的外觀設計很明顯呈現出不同風格。從車身尺寸來看長安睿騁要比比亞迪思銳大一圈，2810mm的軸距也更符合其中型車的標準，而比亞迪思銳軸距相對保守，為2755mm。

　　相比較之下思銳在向年輕時尚方向發展，整車的設計中應用了更多的直線條；而睿騁相對成熟穩重，整體感覺更大氣。

　　我認為兩款車大燈造型都很棒，大燈內部的層次豐富，顯然經過了用心的設計。在實用性方面兩車差別不大，大燈都帶有透鏡，只是思銳大燈遠近光分體設計，睿騁為一體設計，通過擋板結構切換遠近光，顯然氙氣大燈，而且睿騁帶有大燈清洗，能為駕車帶來一定的便利性，在大燈方面睿騁優勢明顯。

　　兩款車側面造型風格差別同樣較大，思銳側面與比亞迪G6有些相似，相對傳統些；睿騁的側面我個人和喜歡，線條流暢，修長的車身看起來很自然，與思銳相比較更穩重也更大氣。

　　兩款車輪胎尺寸相近，思銳展車采用佳通輪胎，尺寸為215/50 R17，睿騁展車使用鄧祿普輪胎，尺寸為215/55 R17。備胎方面兩車都使用鋁合金輪轂的全尺寸備胎，對于大多用戶來說很實用。

　　思銳排氣管采用雙側單出的設計，進一步增強了運動感，睿騁排氣管只是單出設計，多少顯得有些小氣，完全可以改為單側雙出。

　　思銳和睿騁的尾燈與整車風格相貼切，并增加了LED光源，不論外觀還是實用性都比較主流。

　　外觀小結：

　　首先我們不得不承認這兩款車外觀都給了我們不小的驚喜，從設計到做工都表現出了中型車應有的水平，與在售的車型相比有明顯提升。思銳主打運動年輕時尚路線，設計比較有性格，睿騁則給我們最大的感受就是大氣穩重，且車身線條非常優雅。