【汽車點評·新聞·原創】

    2013年11月21日是廣州車展開展的第一天（媒體日），本屆廣州車展并沒有太多全球首發新車，很多車型已經在本年4月的上海車展亮相過了。因此，本屆廣州車展最大的亮點就是上市新車多，讓我們看一下今天都有哪些車公布售價吧。

一、廣州車展 奔馳S63L AMG售價249.8萬元

    第11屆廣州車展于2013年11月21日盛大開幕。在本屆車展上，奔馳帶來了全新S63L AMG，并在現場公布了官方指導價——249.8萬元。

    全新一代S63 AMG外觀在采用奔馳最新家族式風格的同時，還裝配了全新設計空氣動力學運動套件，以及AMG專用多幅運動輪轂，側面V8 BITURBO銘牌以及車尾部的雙邊四排氣管則展現出了該款新車那強勁的動力性能。

S63L AMG在中國首發

S63L AMG的內飾

S63L AMG的儀表盤

方向盤

    全新一代S63 AMG采用了輕量化設計，其中包括鋁合金材質的發動機蓋，輕量化輪轂以及輕量化的電池等等，此外新車后備箱底部備胎位置采用了碳纖維材質打造，較傳統材質減輕了4公斤。而整車質量方面，較上一代車型來講共減輕了100公斤。其實，減重也是合情合理的，畢竟它追求的是性能嘛。

5.5L V8發動機

    動力方面，全新一代S63 AMG將搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為585馬力，最大扭矩為900牛·米。官方數據顯示，該款新車的百公里加速時間為4.4秒，最高時速可達250公里/每小時（電子限速）。

二、2013廣州車展 日產2015款GT-R售158萬起

    在本屆廣州車展的日產展臺上，2015款GT-R車型正式在國內上市銷售；此次上市的車型依舊搭載了3.8T雙渦輪增壓發動機，并依據配置不同推出了4款車型，售價區間為158-168萬。

    相比此前上市的2014款GT-R車型來講，2015款GT-R的加速性能得到了升級，現款在售的2014款GT-R的百公里加速時間為2.7秒，而2015款GT-R的百公里加速時間將再降低0.1秒。

2015款GT-R的剎車系統也得到了升級

    此外2015款GT-R的剎車系統也得到了升級，同時新車還裝配了全新款式的運動輪胎。就此前海外相關信息顯示，賽車手Kazutoshi Mizuno希望能駕駛2015款GT-R在紐伯格林賽道上打破目前7分18秒60的記錄，并超過保時捷911 GT2 RS的7分16秒的最好成績。

2015款GT-R仍搭載3.8T V6渦輪增壓發動機

    2015款GT-R仍搭載3.8T V6渦輪增壓發動機，經過重新調之后，該發動機的最大功率將超過現款的553馬力，最大扭矩則在628牛·米左右。此外新車將匹配全新的7速自動變速器，而此前的6速雙離合變速器將不再裝配。

三、2013廣州車展 奔馳E400 Coupe售73.8萬

    2013廣州車展正式開幕，奔馳在本次車展上推出了新款E400 Coupe車型，新車的售價為73.8萬元。

    外觀方面，奔馳E400 Coupe配備車身動力學套件，展車還配備有雙五輻合金輪圈，車尾下部配有鍍鉻飾板，配合雙邊雙出排氣管讓這款車看起來非常動感。

改款版本的造型比老款更有活力

E400 Coupe的內飾

奔馳E400 coupe 內飾部分

     動力方面，E400 Coupe搭載3.0T發動機，最大功率333馬力，最大扭矩480N·m，與發動機匹配的是7速自動變速箱。

    【汽車點評·資訊·原創】

    距離2013法蘭克福國際車展的已經進入倒計時狀態，在9月10日開幕之日，屆時會有超過50款新車亮相車展。今天，我們挑選了多款將在2013法蘭克福車展亮相的重磅新車，先給諸位看官解解饞。車模妹子啥的筆者就不說了，咱看車的走起！

    最近幾個月有關法蘭克福車展的新車消息從未間斷，一時間讓人有點兒眼花繚亂。作為一次比較重大的車壇盛事，各家車企自然都不會放過向世人展示新車的機會，當然還有不少近期關注度很高的重磅車型，包括代表著車企未來設計方向的概念車、有望引入國內或進行國產的新車。那么在車展即將到來之際，筆者將為您帶來一些即將亮相的重磅車型，用來止住各位車迷對法蘭克福車展垂涎欲滴的口水。

    ★奔馳S63 AMG

     編輯點評：更加年輕化的全新一代S級外觀加上AMG套件后比上一代S63 AMG更顯運動張力了！

    近日，奔馳正式發布了全新一代S63 AMG的官方圖片，據相關信息顯示，該款新車將會在今年9月的法蘭克福車展中亮相，隨后預計在2014年會被引入到國內銷售。

奔馳全新一代S63 AMG官圖發布

新車有望在2014年引入到國內銷售

    全新一代S63 AMG外觀在采用奔馳最新家族式風格的同時，還裝配了全新設計空氣動力學運動套件，以及AMG專用多幅運動輪轂，側面V8 BITURBO銘牌以及車尾部的雙邊四排氣管則展現出了該款新車那強勁的動力性能。

新車側面的V8 BITURBO銘牌證明著該車的身份

尾部采用的是雙邊四排氣管設計

 
全新一代S63 AMG比現款車型更加具有運動感（圖為現款S63 AMG）

    據了解，全新一代S63 AMG采用了輕量化設計，其中包括鋁合金材質的發動機蓋，輕量化輪轂以及輕量化的電池等等，此外新車后備箱底部備胎位置采用了碳纖維材質打造，較傳統材質減輕了4公斤。而整車質量方面，較上一代車型來講共減輕了100公斤。

全新一代S63 AMG將搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機

    動力方面，全新一代S63 AMG將搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為585馬力，最大扭矩為900牛·米。官方數據顯示，該款新車的百公里加速時間為4.4秒，最高時速可達250公里/每小時。此外全新一代S63 AMG還將會提供標軸版和長軸版供消費者選擇。

    ★奔馳GLA

     編輯點評：奔馳又開始發力了，新推出的GLA看上去一改奔馳的老氣，長相甚至比寶馬X1、奧迪Q3這些強調運動的SUV還運動。

    前一段時間各大媒體不斷地曝光GLA量產版諜照，現在奔馳官方終于公布了它的官圖，新車將于下個月的法蘭克福車展亮相。

圖為新推出的GLA220

圖為新推出的GLA220，外觀配備AMG包圍

    奔馳GLA在MFA平臺基礎上打造，A級、B級、CLA級也是這個平臺誕生的作品，因此如果你覺得GLA像一款加高底盤的A級那也不奇怪。GLA的競爭對手鎖定寶馬X1、奧迪Q3或沃爾沃V40跨界版，尺寸上，GLA的長寬高分別為4417mm/1804mm/1494mm。

奔馳GLA在MFA平臺基礎上打造，A級、B級、CLA級也是這個平臺誕生的作品

    外觀方面，GLA有兩種風格，一種是常規的休閑風，即保險杠中央進氣口有金屬包邊，兩側進氣口也很小。而AMG風格的保險杠為碩大的三個進氣口樣式。GLA頭燈內含一圈銀色內嵌包邊。進氣格柵也有兩種樣式，休閑風的雙橫條較粗，AMG的較細。側面類似A級，輪轂有AMG樣式。尾部很有轎跑SUV特點，后窗傾斜角大，尾燈呈鵝卵石樣，整體看上去顯得很年輕。

GLA250的尾部，看起來很運動

GLA220的尾部

    內飾方面，中控臺與B級相似，有大量木紋裝飾和亞光銀灰裝飾兩種風格。座椅則是類似跑車風格的樣式，頭枕和椅背連在一塊，運動味十足。后排可以放倒，放倒前后的行李廂容積分別是421升和836升。

大量木紋裝飾的內飾風格

亞光銀灰裝飾的風格

GLA配備像跑車一樣的座椅

    動力方面，新車搭載多款發動機。汽油機方面，GLA 220搭載156馬力的1.6L發動機，GLA 250搭載211馬力的2.0L發動機。柴油機方面，GLA 200 CDI搭載136馬力的2.2L柴油發動機（峰值扭矩為300牛·米），GLA 220 CDI搭載170馬力的2.2L發動機。

    ★新一代Smart Fortwo

    編輯點評：目測來看，感覺全新Smart ForTwo很難奪取全球最小車的桂冠了，估計阿斯頓·馬丁Cygent都比它小。

    近日，外媒曝光一組2014款全新Smart ForTwo的諜照，這也是首次曝光的照片。新車現在在美國加州死谷進行路試，預計今年年底的法蘭克福車展就能首發。

圖為在美國加州死谷路試的全新Smart ForTwo

    全新Smart ForTwo與全新一代的雷諾Twingo共用平臺，從圖中看車體尺寸似乎比現款要大些。

車頭比現款車型更長

尾部有點像雷諾Twingo，不知是否因為套上偽裝車殼的原因

    外觀方面，全新Smart ForTwo的進氣格柵更大，頭燈相對來說顯小了。從這個造型看更像是將發動機安置在車頭，而不是現款的尾部。整體看，新車的設計大部分參考2011年的Smart ForVision概念車。

從前臉看，碩大的進氣格柵有點類似Smart ForVision概念車

圖為Smart ForVision概念車的尾部

    內飾方面，全新Smart ForTwo沒有現款車型那么卡哇伊，估計中控面板頂上的三個小圓表改成了大屏幕。方向盤也比現款更加厚實飽滿，而且造型過于平庸。

全新Smart ForTwo的內飾

    動力方面，全新Smart ForTwo有望搭載一款三缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為63千瓦或77千瓦。EV電動版車型將會搭載一臺65千瓦的電機。

   【汽車點評·新聞·原創】
 
    編輯點評：S65L AMG雖然性能很猛，但行駛和乘坐舒適性并沒有受到影響。

    近日，奔馳官方推出一款S65L AMG Grand Edition車型，新車售價為329.8萬元。主要變化在動力方面、輪轂等細節。

圖為標準版S65 AMG

奔馳S65 AMG是目前性能最強的四門豪華車之一

    在外觀上，奔馳S65L AMG Grand Edition換裝尺寸更大的輪轂，由原來的19寸升級到20寸。同時發動機性能也有提升，雖然依然搭載6.0升V12雙渦輪增壓發動機，但最大輸出功率由現款的612馬力提升至630馬力，峰值扭矩依然為1000牛·米。