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    豐田汽車剛剛在北美正式發布了全新一代卡羅拉，作為一款擁有47年歷史，暢銷154個國家和地區，全球累計銷量超過4000萬輛的車型，全新一代卡羅拉的面世值得更多關注，而國內市場最快將在年內迎來換代車型的上市。

    卡羅拉擁有近50年的車型歷史，至今已經發展到底十一代，自從第九代車型國產以來，包括最新的第十代車型，是國內緊湊級家用車的主流車型之一，相關歷史請單擊第三頁瀏覽，正文讓我們一起通過官方圖片來認識一下全新一代卡羅拉。

    去年年末發布的卡羅拉實際上是日本國內版本（設計相對老成一些），與美版以及即將出現在國內市場的版本不是同一款，國內網友大可放心。而此次發布的北美版將是最接近國產的版本，具有一定的參考價值。

    全新第十一代卡羅拉依然定位緊湊級家用車，其車身尺寸達到了4639×1776×1455毫米，軸距方面達到了2700毫米，相比現款增加了整100毫米，而同時推出的S運動版車型由于造型，車身長度略有增加。

    造型設計方面，新卡羅拉借鑒了今年年初北美車展首展的Furia概念車，擁有更加豐富動感的車身線條。全新一代豐田家族風格出現在了卡羅拉身上，與前大燈連體的進氣格柵，不規則前大燈組加入了燈眉，并首次在緊湊車型中配備了LED近光燈。

    卡羅拉標準版已經帶有了明顯的年輕形象，而S運動版絕對會吸引更多年輕消費群體，狹長的蜂窩狀進氣格柵，下方大面積黑色涂裝，增加視覺沖擊力，更立體的霧燈造型，類似改裝風格的雙色輪圈尺寸達到了17英寸（標準版為15英寸或16英寸）。

    較短的車尾看上去很緊湊，尾燈的造型與前大燈組呼應，顯得靈動不臃腫，但沒有采用時下流行的LED光源。但無論高低配還是S運動版，右側單出的尾排都十分低調，突出家用本質。

    帶轉向燈的后視鏡只出現在運動版上，普通版側面沒有轉向燈。A柱繼續前移，C窗設計成為一個上揚的折角，筆直的腰線劃至車尾，再無多余的裝飾，相信國產之后的版本會增加車身同色的防擦條和鍍鉻飾條。

    點評：全新一代卡羅拉視覺上不在甘于中庸，動感直線條勾勒的車身一定能喚起不少年輕人的購買欲望，而LED前大燈的使用，使得全新卡羅拉成為緊湊車級別的首款配備車型。