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編輯點評：長相好糾結的一款極具個性的小車~~~
本屆開幕的2014年日內瓦車展上，雪鐵龍發布了新一代C1 Swiss&Me概念車型，新車造型極具個性，并預示著新一代C1的造型。
雪鐵龍新C1 Swiss&Me亮相日內瓦
外觀方面，雪鐵龍新C1 Swiss&Me造型討巧可愛，車頂和車身采用了雙色設計，新車前臉采用了雪鐵龍最新家族臉設計，大燈造型非常具有個性，而車身采用與后視鏡以及車頂不同的顏色進行搭配，而尾部新車采用方形大燈，看起來非常有神。該車車身尺寸為3.46米，寬為1.62米，此次亮相的車型有三種，分別為3門、5門以及敞篷（Airscape）三個版本銷售，敞篷版還將使用可折疊的織物車頂。新車車身質量僅為840kg，并提供8種外觀顏色和兩種內飾顏色選擇。
雪鐵龍新C1 Swiss&Me造型討巧可愛，車頂和車身采用了雙色設計
動力方面新車搭載新一代的汽油發動機，更加側重于燃油經濟性表現
動力方面，雪鐵龍新C1 Swiss&Me概念車采用標致108的動力系統。并提供兩款發動機可選，包括一款動力輸出功率為68馬力的1.0升e-VTi發動機，搭配一款五速手動或自動變速器；另一款為1.2升PureTech VTi發動機，其最大輸出功率為82馬力。配置方面，新車將配備7英寸觸摸屏以及無鑰匙進入、后攝像頭、坡道輔助等配置。
[汽車點評網 新聞] 還有一天，2012年北京車展即會拉開序幕，其中法國雪鐵龍汽車公司將會攜帶旗下量產版電動車C-ZERO亮相。作為一款量產版電動車型，C-ZERO在歐洲已經上市，并得到了2800臺的銷量。同時C-ZERO是全球首款環游世界的量產上市的電動車型。據悉，在本次車展中，兩名駕駛C-ZERO環游世界的“勇士”也將會與現場觀眾進行互動。
雪鐵龍C-ZERO以雪鐵龍旗下的入門級車型C1為基礎打造，車體尺寸為3480mm，軸距2550mm，而其轉彎半徑僅為9m，如此小巧的車型在擁堵的城市中將會有非常自由的可行駛性。能量方面，C-ZERO使用了鋰離子電池，電池可循環充放電1500次，充電快捷、方便是C-ZERO的一大亮點，無論在家中、公司還是在公共充電站，車主都可輕松為其充電。在電壓220V、電流強度16A的情況下，充滿全部電量只需6小時；在公共充電站，充滿80%的電量僅需30分鐘。此外，C-ZERO還可通過減速和制動時回收的能量給電池充電，從而最大限度地節省能耗。
雪鐵龍C-ZERO的實用性毋庸置疑。其最高時速可達130km/h，單次充電可以保證150km行駛里程，充沛的動力完全能夠滿足日常出行的需求。而零噪音的行駛表現則讓乘客在獨享電動車的靜謐之時，全然忘卻城市的喧囂。
今年2月，兩名法國工程師駕駛一輛雪鐵龍C-ZERO開始了全長25000公里的環球之旅，在歷時8個月的時間里，C-ZERO將穿越歐洲、美洲、亞洲共17個國家，并將于7月來到中國，沿途需要充電約300余次。通過這次旅行，雪鐵龍C-ZERO的動力性和可靠性將得到最有力的證明。
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