[汽車點評網 體驗]  驚艷？當見到奧迪A1的第一眼的時候，只能用淡定這個詞來形容我當時的心情，它并沒有給我強烈的視覺沖擊感，不過當進入車內的時候，我相信A1的工程師在設計之初，考慮的更多的是對于女性消費者的吸引力，因為它的內飾所展現出來的是一種很高端，很精致的氣質，再聯系其目前所猜測的25萬起的售價，以及奧迪汽車品牌在國內的市場號召力，我想，用新的“玩具”來歸納它的話，應該不會有人反對。

☆ 奧迪式的內飾 重點在高端

    我曾經形容大多女性就像西方國家神話故事中的巨龍，她們對閃閃發光的東西有著從骨子里面無法抗拒的吸引力，而奧迪A1的內飾設計完全將“閃閃發亮”的設計發揮到了極致，那些你經常會用手觸碰到的地方；那些你的視線市場關注的地方，都被用亮銀色的金屬材質裝飾。

    金屬的色澤，深色的內飾，簡單的風格，這些設計元素讓A1的內飾中充滿了時尚以及未來科技感，但如果你對奧迪汽車的內飾比較熟悉的話，那么你會發現A1的內飾主體結構依然是奧迪式的布局，而它的招惹喜愛的原因更多的是來自于比較具有視覺沖擊力的裝飾而產生。

    中控臺的布局看上去很簡單，雖然只是奧迪的入門級小車，但是這里卻也配置了奧迪的MMI系統，不過我更想用“袖珍版MMI”來稱呼它，小巧的操作系統很容易上手，雖然功能上被精簡了一些，但是對于這個小車而言，已經完全可以應付使用需求。

    雖然車體很小，但是為了保證駕駛者的使用方便以及安全，所以中控臺的朝向偏向于了駕駛者位置，同時中控臺上按鍵按照使用功能的不同，被分開了層次區域，如第一層為袖珍版的MMI系統；其次，下邊是空調控制系統；而最下方則被放置了其它舒適方面的輔助控制按鍵。

    MMI的顯示屏放置在中央控制臺的最上方，同時這個顯示屏被做成了一個可折疊隱藏的樣子，但是是否折疊是需要用你的玉手來完成操作，不能批評它沒有給加上電動折疊，至少這個顯示屏還給你加上了GPS系統指示，也不枉費其近30萬元的價值以及身份。

    你是蘋果族或者手機族么？如果是，那么很遺憾的告訴你，車內沒有給你提供USB或者AUX的外接設置，不過好在中控臺的MMI控制系統上方還提供了兩個SD卡的讀卡插口。不太明白設計師這樣設計的原因，在這個“四袋蘋果”盛行的年月，沒有USB插孔，那么對于準客戶可能會帶來一定選擇上的困擾。

    [汽車點評網 體驗]  驚艷？當見到奧迪A1的第一眼的時候，只能用淡定這個詞來形容我當時的心情，它并沒有給我強烈的視覺沖擊感，不過當進入車內的時候，我相信A1的工程師在設計之初，考慮的更多的是對于女性消費者的吸引力，因為它的內飾所展現出來的是一種很高端，很精致的氣質，再聯系其目前所猜測的25萬起的售價，以及奧迪汽車品牌在國內的市場號召力，我想，用新的“玩具”來歸納它的話，應該不會有人反對。

☆ 奧迪式的內飾 重點在高端

    我曾經形容大多女性就像西方國家神話故事中的巨龍，她們對閃閃發光的東西有著從骨子里面無法抗拒的吸引力，而奧迪A1的內飾設計完全將“閃閃發亮”的設計發揮到了極致，那些你經常會用手觸碰到的地方；那些你的視線市場關注的地方，都被用亮銀色的金屬材質裝飾。

    金屬的色澤，深色的內飾，簡單的風格，這些設計元素讓A1的內飾中充滿了時尚以及未來科技感，但如果你對奧迪汽車的內飾比較熟悉的話，那么你會發現A1的內飾主體結構依然是奧迪式的布局，而它的招惹喜愛的原因更多的是來自于比較具有視覺沖擊力的裝飾而產生。

    中控臺的布局看上去很簡單，雖然只是奧迪的入門級小車，但是這里卻也配置了奧迪的MMI系統，不過我更想用“袖珍版MMI”來稱呼它，小巧的操作系統很容易上手，雖然功能上被精簡了一些，但是對于這個小車而言，已經完全可以應付使用需求。

    雖然車體很小，但是為了保證駕駛者的使用方便以及安全，所以中控臺的朝向偏向于了駕駛者位置，同時中控臺上按鍵按照使用功能的不同，被分開了層次區域，如第一層為袖珍版的MMI系統；其次，下邊是空調控制系統；而最下方則被放置了其它舒適方面的輔助控制按鍵。

    MMI的顯示屏放置在中央控制臺的最上方，同時這個顯示屏被做成了一個可折疊隱藏的樣子，但是是否折疊是需要用你的玉手來完成操作，不能批評它沒有給加上電動折疊，至少這個顯示屏還給你加上了GPS系統指示，也不枉費其近30萬元的價值以及身份。

    你是蘋果族或者手機族么？如果是，那么很遺憾的告訴你，車內沒有給你提供USB或者AUX的外接設置，不過好在中控臺的MMI控制系統上方還提供了兩個SD卡的讀卡插口。不太明白設計師這樣設計的原因，在這個“四袋蘋果”盛行的年月，沒有USB插孔，那么對于準客戶可能會帶來一定選擇上的困擾。