奔馳B級在緊湊級市場的日子并不好過，中庸低調的外形設計看上去很舒服但給人的印象并不深刻，而由于還未換代在配置與動力系統上都要落后于像寶馬1系這樣的同級別的對手，所以新款奔馳B級在這些方面也更為重視。今日新款奔馳B級就要發布上市了在這之前樣車已經到店，新車在外觀與配置上都有明顯的提升變化確實不小。據了解奔馳新款B級將推出兩款車型，在奔新B200車型下又增加了一款B180車型，而本次實拍的車型正是新款B180，接下來就通過實拍文章詳細介紹。
新款奔馳B級在外觀設計上更為年輕化，與老款相比更顯運動。前臉的設計變化最為明顯，前格柵的尺寸有所增加比老款更顯大氣并且帶有調節功能，而前大燈采用了全新的家族式風格造型時尚且科技感更強。同時，下方黑色蜂窩式進氣口在設計上簡潔規整，上下連接處的八字造型向外伸展襯托出車頭年輕化的設計。而在原兩側霧燈的位置現在空空如也，在新B200車型上這里配備為日間行車燈。
車身側面輪廓與老款基本相同，但是腰線的變化更多層次感更強顯得極為運動。此外后視鏡采用了奔馳全新的家族設計，加入了“U”形轉向燈底部為黑色。在輪胎上新款B180裝備了225/45R17規格的普利司通輪胎防爆輪胎，輪轂樣式上有兩種選擇這臺新B180上配備的輪轂樣式與老款B200車型相同，在新B200車型上還配備了較為運動的18寸銀黑雙色輪轂。
新款奔馳B級尾部設計基本上與老款B級相同變化并不明顯，只是尾燈位置向外突起看上去更為飽滿。
除了外觀上的變化車身尺寸也有所改動。首先我們看到新款奔馳B級在長度上比老款增加了86毫米，寬度增加了9毫米，但是軸距卻由老款的2778毫米縮減到2699毫米，雖然長度有所增加但是減少了79毫米的軸距，對于空間表現上會有一定影響。高度減少了40毫米使得車身整體造型更顯低俯運動，但是同樣也會對頭部空間有所影響。新款B級在內飾設計上同樣是煥然一新。
