攬勝不可調。這點是我對攬勝最大的意見。跑長途乘坐不算舒適（當然駕駛它的長途是最舒適的）。其實LZ說的調節也不是最佳方式，理想的是象第一排那樣后背角度可調，更理想的是加上座椅行程可調（獲得更大的腿部腳部空間）。攬勝行李箱的
近日，2015款路虎攬勝運動版美規現車到店，商家報價98萬接受預定，欲購從速；更多優惠購車盡在本店；對該車感興趣的朋友可以到店詳談或咨詢 2015款路虎攬勝運動版車型按照配置的不同共劃分為四款車型，分別為SE，HSE，H
樓主，行李箱有解鎖裝置,解鎖后后排靠背就能翻轉下來 在擰開螺栓就可以了
啦 攬勝極光Evoque三門版和五門版車型的全車座椅均為上等牛皮包裹，并且前排均為電動調節，乘坐的舒適性很出色。三門版的座機設計非常的運動，包裹性非常不錯；不過三門版的后排空間相對比較狹小，成人乘坐會比較局促。
路虎是英國皇家專用車，現在依然。英國軍用版的越野作戰車，有路虎衛士。越野性能沒得說，其他越野車無可睥睨的。 動力上來說：路虎就是實實在在的越野車，城市內開舒適，戶外來開那就沒他不能走的路。Q7在越野上遠不如攬勝。 除
攬勝運動版源自路虎第一款于2004年1月在底特律汽車展首次亮相的概念車———攬勝風暴，路虎運動版是路虎第一次把運動型車的活力與攬勝的正統身份結合起來，展現了一種憑借全方位運動性能和真正的越野權威的震撼所帶來的力量和風格，
高檔的真皮座椅質感上乘，加上12向座椅調節，支撐性達到了最佳狀態。 后排座椅雖然沒有太多的調節，但座椅靠背調節的從普通攬勝的8度增加到了17度，坐在后排，有半躺著的感覺。 后排座椅可選裝行政座椅，為后排的老板位帶
應該是GL63AMG吧如果是這兩款我選奔馳GL是標準全尺寸SUV 有七個座位 而且是七個成年人坐的舒服的位置 攬勝是5座GL63用的是5.5渦增 558馬力5250-5750時爆發 760牛米2000-6000時都
車型名稱： 路虎攬勝 07款 V8 4.2 機械增壓\ 路虎攬勝 07款 V8 4.4 廠商指導價(元)： 211.50萬 \166.50萬 基本參數 發動機： 4.2T 400馬力 V8\ 4.4L 3
近日，2015款路虎攬勝運動版美規現車到店，商家報價98萬接受預定，欲購從速；更多優惠購車盡在本店；對該車感興趣的朋友可以到店詳談或咨詢 2015款路虎攬勝運動版車型按照配置的不同共劃分為四款車型，分別為SE，HSE，
在SUV市場競爭激烈的環境中，廣汽三菱奕歌以其運動駕駛感和緊湊尺寸脫穎而出。盡管沒有追求超大空間，奕歌的車內空間表現卻出乎意料。2670mm的軸距下，后排縱向空間達到800mm，座椅可前后移動，靠背角度可調，提供了同級別車型中罕見的靈活性。車內儲物空間設計合理，前排車門內板能容納1個大號和3個小礦泉...
路虎攬勝運動版外觀大氣硬朗，越野性能強，但后排空間不足。通過無損升級改裝，后排座椅“三改二”帶中央扶手，座椅靠背可調至140°半躺效果，并具備通風、加熱、按摩等功能，還有手機USB充電和電動腿托功能，空間得到靈活運用，且改裝價格實惠，未來賣車時也可無損還原原車座椅。攬勝運動版優點很多，其中評價最高的...
雪佛蘭沃蘭多①前后移動開關，控制座椅的前移與后撤。上抬與下壓調整座椅的高度；②前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整。③按下腰部支撐開關，可調整腰部位置的座椅角度；雪佛蘭沃蘭多后座椅放倒方法1、打開后排車門。2、后座座椅放倒拉手在后排坐墊最邊的地方，材質通常為尼龍。3、座椅放倒完成。雪佛蘭后座...
大眾途安駕駛員座位調節功能豐富，位于坐墊左側，包括座椅位置、靠背和腰部支撐。途昂后排座椅可通過肩部開關輕松放倒。具體操作如下：1.腰部支撐：按壓按鈕調整角度。2.坐墊高低：上抬/下壓調節開關，前后移動實現座椅前后移動。3.靠背角度：前后移動靠背開關進行調整。頭枕安裝與拆卸步驟：-前部頭枕：對準固定孔...
2020款標致408座椅調節圖解來啦！電動座椅車型，座椅前后調節只需移動按鍵，靠背調節則向前推或向后拉。手動座椅車型，座椅前后調節要拉弓向上拉，靠背調節則找左側拉手。高低調節，電動座椅上抬或下壓，手動座椅則提起或按下拉手。后排座椅放倒，先移動主副駕駛座椅，合上扶手，收起安全帶扣，最后拉動座椅靠背肩部...
現代勝達駕駛位座椅調節按鈕位于坐墊左側，提供座椅位置、腰托和靠背三種調節功能。后排座椅可通過后備箱側邊的開關輕松放倒。電動座椅調節包括升高坐墊、降低坐墊、前后移動座椅和調整靠背角度。腰部支撐調節按鈕可調整座椅腰部位置的隆起高低。手動/半手動座椅調節則涉及拉動靠背調節拉手、使用高度調節開關和拉動座位底...
日產天籟的座椅調節其實很簡單，但很多人會忽略。調整座椅可以讓我們坐得更舒服，視野更開闊，減少安全事故。首先，調整坐姿位置，讓臀部盡量向后靠，坐得更穩。然后，根據自己的身高調整座椅高低，確保視線不被方向盤擋住，同時能清楚看到儀表和街道標志。座椅高度要讓頭部離車頂至少有一個拳頭的距離。最后，調節靠背角度...
奔馳C260的座椅調節功能十分全面，駕駛位置的座椅調節按鈕位于車門上，而腰托調節則在座椅側面。座椅位置、腰部支撐、腿托、頭枕高度和靠背角度都可以通過相應的按鍵進行調整。具體操作如下：腰部支撐按鍵可調節腰部支撐角度；坐墊的升降和座椅的前后移動通過上抬、下壓、前推、后拉實現；靠背角度調整則通過前后移動靠...
別克昂科威駕駛位座椅可進行位置、腰部支撐和靠背調節。電動座椅可通過按鈕調整坐墊高低、靠背傾斜角度和腰部支撐。手動座椅則需拉動相應拉手和開關。后排座椅放倒可分別通過拉動后座肩部開關或后備箱上方的開關來實現。操作時需注意調整頭枕和安全帶扣等細節。具體操作步驟簡述：先找到坐墊左側的調節按鈕，按照需求調整座...
別克昂科旗駕駛位座椅調節按鈕位于坐墊左側，主要有座椅位置、腰部支撐和靠背3種調節功能。昂科旗的后排座椅可以通過后備箱側邊的開關進行放倒。別克昂科旗前排座椅調節①如果想調整靠背角度的話，只需要拉動靠背調節拉手，隨后調整至合適角度即可。②高度調節開關：上抬升高座椅高度，下壓降低座椅高度。③前后位置調節：...
福特蒙迪歐座椅調節和后排放倒的詳細步驟如下。駕駛位座椅調節按鈕位于坐墊左側，包括座椅位置、腰托和靠背三種調節功能。電動座椅可通過前后移動、靠背角度和腰部支撐按鈕進行調整。手動/半手動座椅則通過拉動靠背調節拉手、高度調節開關和前后位置調節拉弓來調整。后排座椅放倒需先移動前排座椅、合上扶手、收起安全帶扣...
雪佛蘭科魯澤駕駛位的座椅調節位于坐墊左側，主要功能包括座椅位置、高度和靠背三種。后排座椅不可放倒。科魯澤前座椅調節①前后移動開關，控制座椅的前移與后撤。上抬與下壓調整座椅的高度；②前推：靠背往前傾斜；后移：靠背向后傾斜。③按動腰部支撐按鍵，即可調節腰部撐起的角度；④靠背夾緊按鍵可調節座椅的腰部包裹性...
帝豪GL后排座椅支持摳動放倒，為比例放倒方式，靈活性高。可按需放倒部分靠背以放置大件物品，其余部分仍可坐人。雖后排座椅可調節靠背角度，但調整范圍較小。帝豪GL后排座椅可通過簡單操作實現部分放倒，增加了空間利用的靈活性。同時，雖然靠背角度可調，但調整幅度有限。后排座椅怎么放倒呢？主要是通過摳動放倒的方...
雪佛蘭探界者的座椅調節功能十分全面，駕駛位座椅調節按鈕位于坐墊左側，包括座椅位置、腰部支撐和靠背三種調節功能。電動座椅可以通過上抬、下壓、前推和后拉來調整坐墊高度和前后位置，同時靠背傾斜角度和腰部支撐也可以通過相應開關進行調整。對于手動或半手動座椅，靠背角度、高度和前后位置的調整方法也相當直觀。探界...
2020款寶駿RC5座椅調節圖解來啦！電動座椅車型，前后移動座椅位置開關，座椅位置就會改變。手動座椅車型，拉弓在座椅底下，拉動即可調整座椅位置。電動座椅車型，拉動靠背調整按鍵，靠背角度就能調節。手動座椅車型，在座椅左側找到靠背調節拉手，利用腰部力量調整靠背至所需位置。電動座椅車型，向上提起或向下壓住...
大眾途觀L的座椅調節功能十分全面，駕駛位座椅調節開關包括座椅位置、腰部支撐和靠背，均位于坐墊左側。后排座椅則可通過座椅肩部的開關輕松放倒。具體調節方法如下：1.腰部支撐角度調節：前后拉動開關即可。2.座椅位置調節：上抬坐墊升高，下壓降低，前推座椅前移，后拉后移。3.靠背角度調節：前推靠背前傾，后移靠...
2021款起亞K3的座椅調節和后排座椅放倒功能，無論是電動還是手動座椅，都能輕松實現。電動座椅通過前后移動開關、靠背調節按鍵和坐墊高低調節開關來操作，而手動座椅則通過拉弓、拉手和高度調節拉手來調整。至于后排座椅放倒，只需打開后備箱，按下側面的按鈕，座椅便會自動翻折。這些步驟簡單明了，確保駕駛者和乘客...
大眾帕薩特的座椅調節功能十分全面，駕駛位座椅調節開關包括座椅位置、腰部支撐和靠背，均位于坐墊左側。通過前后拉動腰部支撐開關，可以調節腰部支撐角度；座椅位置的調節則通過上抬、下壓、前推和后拉實現。靠背角度的調整則是前推為前傾，后移為后仰。頭枕的調節也很簡單，直接用手抓住頭枕側面移動或按壓側面按鈕至所需...
豐田威馳座椅調節和后排座椅放倒的步驟如下：1.座椅調節：駕駛位置座椅調節位于坐墊側邊，包括腰部支撐、靠背和高度調節。靠背調節通過拉動開關實現，高度調節則通過上抬或下壓開關進行。前后位置調節需先拉動拉弓，然后移動座椅。2.后排座椅放倒：首先向前移動前排座椅，合上后排中間扶手，收起安全帶扣，確保頭枕處于...
現代ix25的座椅調節和后排座椅放倒功能非常實用。駕駛位座椅調節按鈕位于坐墊左側，提供座椅位置和靠背兩種調節功能。后排座椅則通過肩部開關實現放倒。對于前座椅，手動/半手動座椅可以通過拉動靠背調節拉手、高度調節開關和前后位置調節來調整。電動座椅則通過坐墊調節開關和前后移動開關來控制座椅的高低和前后移動...
